有時(shí)候我們會(huì)坐別人的汽車，坐過(guò)別人的汽車之后可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，那就是跑在高速路上的時(shí)候別人家的汽車很穩(wěn)定，坐在里面舒服又有安全感，這時(shí)會(huì)想起自己家的汽車，在同樣從場(chǎng)景之下卻不是那么穩(wěn)，隨著速度的上升仿佛都有些飄起來(lái)了，這是為什么呢，是自家的汽車出什么毛病了嗎？

發(fā)飄的定義說(shuō)到發(fā)飄，有很多還暫時(shí)沒(méi)買(mǎi)車或者沒(méi)遇到過(guò)發(fā)飄的同學(xué)可能會(huì)認(rèn)為發(fā)飄指的是握住方向盤(pán)不動(dòng)時(shí)，車輛飄來(lái)飄去，來(lái)回?cái)[動(dòng)！其實(shí)真相是：車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不夠穩(wěn)定，使駕駛者沒(méi)有信心！

如果您的車子在高速行駛時(shí)出現(xiàn)即使握住方向盤(pán)也會(huì)來(lái)回?cái)[動(dòng)現(xiàn)象的話，如果排除地面不平和出現(xiàn)橫風(fēng)的話。其實(shí)不是發(fā)飄；而定是車子傳動(dòng)系統(tǒng)或者避震出現(xiàn)了問(wèn)題，建議做個(gè)四輪定位，順帶檢查方向機(jī)和懸掛系統(tǒng)！

影響汽車行駛穩(wěn)定性的因素比較多，主要因素有車身造型、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸架機(jī)構(gòu)和車體重量等。相對(duì)而言，車體越重、越寬，行駛穩(wěn)定性可能越好，因?yàn)樯?duì)于比較重的車身影響相對(duì)較小，但并不是說(shuō)重量大的車型就一定比重量小的更穩(wěn)定，一些歐洲品牌的微型車，高速行駛性能就非常好，關(guān)鍵因素還是在造型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上。