近日，坦克300車系新增2024款 330 3.0T V6版本，指導(dǎo)價33萬元，它是基于老款車型升級而來，重點(diǎn)是搭載了3.0T V6發(fā)動機(jī)、前后差速鎖、懸架軟硬可調(diào)、分時四驅(qū)，依舊采用非承載式車身，同時涉水深度提升至750mm。

坦克330上市" img_height="933" img_width="1356" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/03/18/7347165203085378058/db80d3022a77447ab19d72f5804c306e~noop.image.png?x-expires=1713305614&x-signature=Qdg5Ph2Zn4rK05rEepD36FOOoDs%3D">

坦克330外觀相比老款車型有所改進(jìn)，可以看到純粹的方盒子造型，前后輪眉外凸明顯，配備265/70規(guī)格越野胎和18英寸輪轂，剎車卡鉗被涂以紅色效果，新車自帶前后金屬競技杠、金屬側(cè)護(hù)杠、上下控制臂、3塊底盤裝甲護(hù)板，車頭還提供絞盤和手動托掛鉤。

新車還配備車頂行李架、外掛全尺寸備胎，尾門依然是側(cè)開式，車身尺寸為4772/1970/1960mm，軸距為2750mm，滿載情況下底盤離地間隙為242mm，相比老款有所提高，36°接近角也比老款更大，離去角為33°，深水深度為750mm，縱向通過角為25°，整車在復(fù)雜路況下的通過性明顯提升。

另外，新車依舊配備矩陣式LED前大燈、LED橫條狀日行燈、LED前霧燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈，還配備了前后雷達(dá)、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、透明底盤，方便在陌生環(huán)境中的安全觀察和駕駛。

雖然提供L2級別輔助駕駛，但功能有所弱化，僅保留車道居中保持、車道保持輔助等功能，相比2024款 2.0T 穿越者取消了前后方碰撞預(yù)警、主動剎車、并線輔助、自動泊車、循跡倒車等實用性功能；不過新車保留蠕行模式、低速四驅(qū)、坦克轉(zhuǎn)彎，增加前后差速鎖和懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，支持越野、雪地和標(biāo)準(zhǔn)模式切換。

其他方面，坦克330配備燕飛利仕音響、真皮電動座椅、50W手機(jī)無線快充、12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸觸控屏、電動天窗、固定式車側(cè)腳踏板，車機(jī)支持智能語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等基礎(chǔ)功能，前排座椅還提供加熱、通風(fēng)和駕駛位按摩功能，后排則支持調(diào)節(jié)靠背角度。

坦克330搭載3.0T V6+48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率260千瓦，總扭矩500牛米，匹配9速手自一體變速箱，零百加速7.2秒，WLTC綜合油耗11.9L/100km，采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿非獨(dú)立懸架組合，車身依然是非承載式結(jié)構(gòu)，提供分時四驅(qū)系統(tǒng)，帶適時四驅(qū)功能。

結(jié)束語：基于坦克300此前比較穩(wěn)定的市場表現(xiàn)，此次新增坦克330版本，采取了限售1000臺的策略，對于極少數(shù)追求高性能、高通過性、更純粹越野體驗的群體來說，倒是可以嘗試一把，而且還得是不計較用車成本的，因為它的油耗確實有點(diǎn)高。