五一期間，蔚來(lái)、小鵬、理想三家新勢(shì)力陸續(xù)公布了4月份銷量數(shù)據(jù)，在蔚來(lái)和小鵬實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)情況下，理想?yún)s出現(xiàn)了環(huán)比下跌，而且北京車展期間的熱度也不如其他新勢(shì)力品牌，下面具體分析三家品牌的表現(xiàn)。

蔚來(lái)4月交付15620輛，同比增長(zhǎng)134.6%，環(huán)比增長(zhǎng)31.6%，ES6、ET5T、ET5三款車型表現(xiàn)出色。蔚來(lái)在4月份推出了一系列的舉措，但基本上沒有像其他新勢(shì)力品牌那樣瘋狂的降價(jià)，所以穩(wěn)定了老車主的情緒；再就是蔚來(lái)快速增長(zhǎng)的換電站，疊加節(jié)假日提供免費(fèi)換電等扶持政策，以及蔚來(lái)車在用料、做工等方面的口碑迅速釋放，助力其實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。

小鵬4月交付9393輛，同比增長(zhǎng)33%，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%，X9、P7、G6三款車型表現(xiàn)出色。其中小鵬X94月交付1959輛，G6和P7成為4月銷量主力軍，P7主要是受益于前段時(shí)間針對(duì)老款庫(kù)存的優(yōu)惠，綜合優(yōu)惠疊加補(bǔ)貼后實(shí)際裸車價(jià)下調(diào)至14.09萬(wàn)元，對(duì)于提升銷量幫助很大。

小鵬X9定位純電動(dòng)中大型MPV，指導(dǎo)價(jià)35.98-41.98萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于理想MEGA，而且車型設(shè)計(jì)受眾度更高一些，符合大多數(shù)家庭用戶預(yù)算，純電續(xù)航提供610km、640km、702km三種里程，以及兩驅(qū)和四驅(qū)可選，同時(shí)還提供空氣懸架、L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)等智能化功能。

理想4月交付25787輛，同比下跌11%，這還是在新增MEGA之后的表現(xiàn)。而理想MEGA在3月份交付3229輛之后，4月第三周僅交付173輛，前期網(wǎng)絡(luò)輿論對(duì)于MEGA的評(píng)價(jià)褒貶不一，導(dǎo)致很多高端客戶對(duì)其心有余悸，轉(zhuǎn)而選擇對(duì)手的同級(jí)別車型；而北京車展期間有車主咨詢李想關(guān)于MEGA的問題，結(jié)果李想表示接下來(lái)的重點(diǎn)是理想L6，這是否預(yù)示著理想從心理層面正在考慮放棄，或降低對(duì)MEGA的營(yíng)銷了。

理想L6上市至今，累計(jì)收獲訂單突破20000輛，說(shuō)明理想L系列SUV依然是市場(chǎng)和消費(fèi)者比較看好的產(chǎn)品，況且它在價(jià)格方面做出了很大的讓步，憑借理想L7/L8/L9前期積累的口碑，迅速實(shí)現(xiàn)攀升是可以理解的。

結(jié)束語(yǔ)：雖然理想汽車最近熱度有所降低，但我們應(yīng)該承認(rèn)其產(chǎn)品還是比較熱銷，也說(shuō)明它確實(shí)抓住了消費(fèi)者的需求，而蔚來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)比較強(qiáng)勢(shì)，小鵬目前的表現(xiàn)其實(shí)并不樂觀，始終缺少一個(gè)穩(wěn)定的爆款，引以為傲的高階智駕，也沒有發(fā)揮積極引導(dǎo)作用。