世界上第一輛汽車源自于汽車發(fā)明者奔馳這樣的歷史，相信但凡對(duì)汽車稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)興趣都是常識(shí)題了，但像大家似乎不知道全球第一個(gè)紅綠燈實(shí)在什么時(shí)候發(fā)明的一樣，大家又知不知道我們現(xiàn)在汽車上使用的輪胎是什么時(shí)候出現(xiàn)的呢？

其實(shí)就像全球首個(gè)紅綠燈一樣，輪胎的出現(xiàn)其實(shí)遠(yuǎn)比汽車的出現(xiàn)要早得多，關(guān)子這里也不賣了，畢竟在汽車之前，其實(shí)早就存在了像馬車，自行車這些代步工具，有輪子就必須有輪胎去作緩沖，這已經(jīng)是我們心中的既定概念了。有一說(shuō)一，我們現(xiàn)在能相當(dāng)容易地就列出世界知名的輪胎品牌，像米其林，固特異，馬牌等等的大牌，都是馳名海外了，但如果論歷史，也許我們連哪個(gè)輪胎廠家的歷史最為悠久都不知道。

如果要說(shuō)輪胎，或許我們就得先從硫化橡膠說(shuō)起，在1839年，查爾斯·固特異（Charles Goodyear）它發(fā)現(xiàn)了如果將硫酸和橡膠塊結(jié)合橡膠就會(huì)變得柔軟，顏色也會(huì)變成黑色，因此發(fā)明了硫化橡膠，后人稱他為橡膠之父，只是最初的硫化橡膠并不是用于生產(chǎn)輪胎的。所以值得一提的是，現(xiàn)在我們所熟知的固特異輪胎和查爾斯·固特異并沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)，這個(gè)輪胎品牌之所以以固特異命名，是因?yàn)楦ヌm克·克伯林為了紀(jì)念查爾斯·固特異對(duì)美國(guó)橡膠工業(yè)做出的巨大貢獻(xiàn)，才把自己創(chuàng)建的輪胎橡膠公司命名為--固特異的，而這件事的發(fā)生，已經(jīng)是在查爾斯·固特異去世后的38年以后，在1898年的事情了。

實(shí)際上，第一條橡膠輪胎誕生于硫化橡膠發(fā)明之后5年后的1844年，但出自誰(shuí)之手已經(jīng)無(wú)從考究了，但根據(jù)歷史記載，在我們所知的而在橡膠輪胎發(fā)明后一年，英國(guó)的一個(gè)鐵匠獲羅伯特·威廉·湯普森便開(kāi)發(fā)出了第一個(gè)充氣輪胎，并獲得了充氣輪胎的專利，他用涂有橡膠的帆布制成內(nèi)胎，外面包上皮革以抵抗粗糙路面對(duì)它的磨損，然后充入空氣，只是這時(shí)候的充氣輪胎完全沒(méi)有得到實(shí)際應(yīng)用，就像是我們現(xiàn)在看到的一些概念車一樣，停留在概念的階段，因此羅伯特·威廉·湯普森也并沒(méi)有獲得任何經(jīng)濟(jì)上的收益。

1887年蘇格蘭一個(gè)名叫鄧祿普的醫(yī)生出于對(duì)兒子的愛(ài)護(hù)，發(fā)明了世界上第一個(gè)實(shí)際應(yīng)用于代步工具的輪胎。那時(shí)，自行車剛剛問(wèn)世，還是一種很簡(jiǎn)單、很粗糙的代步工具，車架和輪子都是木頭做成的，沒(méi)有輪胎，也沒(méi)有坐墊和彈簧等減震裝置,很容易使人受到傷害。1888年他將橡膠管粘成圓形并充滿氣體后裝在自行車輪胎上，這也被后世認(rèn)為是充氣輪胎實(shí)際應(yīng)用的開(kāi)端。之后，他申請(qǐng)了專利，但與羅伯特·威廉·湯普森一樣，他同樣并未因此而獲得巨額財(cái)富。

而到了1895年，現(xiàn)在著名輪胎品牌米其林的創(chuàng)始者，米其林兄弟（Michelin Brothers）首次嘗試將充氣輪胎引入汽車，在當(dāng)時(shí)也不被人看好，米其林兄弟在巴黎-波爾多的比賽中，最后也未能完成比賽，而且實(shí)際上，直到1900年，實(shí)心橡膠輪胎才剛剛完成普及，充氣輪胎由于耐用度的問(wèn)題，一直未被克服，真正實(shí)現(xiàn)充氣輪胎的商業(yè)化已經(jīng)是1911年的事情了。

在1911年，美國(guó)哈德門輪胎和橡膠制品公司的財(cái)務(wù)管理員菲利普，在亞利山大·施特勞斯的文件中發(fā)現(xiàn)了施特勞斯于1894年的一次發(fā)明，即可織物在一個(gè)方向上拉伸而在另一個(gè)方向上卻不變.于是他們公司利用這一發(fā)明,推出了成套的內(nèi)外胎,即用橡膠和織物織成外胎，里面裝上橡膠內(nèi)胎，至此充氣輪胎才算是獲得階段性的成功。

而又過(guò)了30多年的時(shí)間，在1946年，法國(guó)米其林輪胎公司試制生產(chǎn)了全世界第一條子午線輪胎。子午線輪胎的發(fā)明是輪胎工業(yè)中的一場(chǎng)革命，已成為汽車輪胎發(fā)展的新方向。子午線輪胎的側(cè)面會(huì)有個(gè)“R”標(biāo)志，高性能的子午線輪胎，在輪胎側(cè)面會(huì)有個(gè)“ZR”標(biāo)志，而這樣的輪胎就基本上一直延續(xù)到了今時(shí)今日，才有了各個(gè)品牌以不同配方，不同花紋百花爭(zhēng)鳴的輪胎市場(chǎng)。