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目前，豐田新款Mirai在海外市場已正式開售，起始價格為74200歐元（約59萬人民幣），最快下月開始交付，新車定位中型豪華轎車，共包括兩個版本，預(yù)計(jì)下半年可引入到國內(nèi)市場。

外觀與現(xiàn)款一致，配置大幅升級

外觀上，新車與現(xiàn)款保持一致，前臉依舊是熟悉的大尺寸梯形格柵，內(nèi)部為橫向條紋裝飾，兩側(cè)分體式大燈造型狹長、鋒利，顯著提升了車輛的辨識度；尾部采用貫穿式尾燈，俏皮的小鴨尾配合黑色后包圍，共同營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。

內(nèi)飾采用內(nèi)嵌式儀表盤、三幅多功能方向盤以及全新12.3英寸中控屏的組合，中控布局條理清晰、層次分明，呈現(xiàn)出一種錯落有致的美感，車機(jī)內(nèi)置豐田smart Connect+多媒體系統(tǒng)，支持更高級的車機(jī)互聯(lián)功能，比如遠(yuǎn)程停車、數(shù)字鑰匙等；

此外，新車在輔助駕駛方面也進(jìn)行了升級，支持Head-Up顯示器、疲勞監(jiān)測、車道跟蹤輔助、行人檢測、碰撞預(yù)警、車道偏離警告等功能。

依靠氫能驅(qū)動，續(xù)航最高653km，但銷量十分低迷

Mirai作為豐田首款量產(chǎn)氫燃料電池車，自2014年正式推出，其獨(dú)特魅力在于使用氫氣作為驅(qū)動能源，行駛過程中零碳排放。新款Mirai總共裝備了三個總?cè)萘繛?42.2L的氫氣儲罐，最大功率134kW，最大扭矩300N·m，最高續(xù)航里程可達(dá)653km，相比現(xiàn)款，動力和儲氫能力無變化。

據(jù)SNE Research調(diào)研數(shù)據(jù)，2023年上半年，氫燃料電池汽車全球銷量僅為8290臺。其中，韓國現(xiàn)代以38.6%的市場份額位居榜首，在該領(lǐng)域呈領(lǐng)導(dǎo)地位，豐田Mirai位居第二，半年僅賣出2328臺。

因基礎(chǔ)設(shè)施不足、成本高昂以及對于安全的顧慮，氫燃料電池車在全球范圍內(nèi)的接受度仍處于較低水平。

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