12.99萬元起售、至高1.5萬元置換補貼！奇瑞風云T9昨晚公布的價格和權益，引得一眾網友側目。那么，奇瑞風云T9到底能不能買？優(yōu)缺點又是什么？對比競品競爭力如何？今天，出行局就從產品層面為大家挨個解答。

首先，關于“能不能買”這個問題？我們一致認為，只要產品質量有保障，就不存在不能買這個說法，如果有那就是價格沒有到位。顯然，奇瑞風云T9這個價格，能勾起很多網友的興趣。

尤其是發(fā)布會后面提到的置換補貼權益，更是讓一眾奇瑞老車主拍手叫好。但需要注意的是，這個置換補貼，并不是全系享有，據我們了解，標準版車型就不享受這一權益，且舒適版車型置換補貼至多7000元，也就是說你想拿滿這1.5萬元的置換補貼，唯有選擇高配才行。

雖然高配車型配置更豐富、體驗更好，但售價卻來到16.99萬元，比入門版車型貴了4萬，這樣一看，果然“買的沒有賣的精”，而這也引起了不少網友的批判，稱奇瑞這一手操作不厚道。

其次，關于奇瑞風云T9的優(yōu)缺點，我們先來梳理一下新車的基本信息。該車定位中型SUV，有5座、7座兩個版本共計四款配置，售價區(qū)間為12.99萬-16.99萬元。造型設計上，奇瑞風云T9沿用了瑞虎9的思路，整體看起來比較飽滿、時尚。

至于缺點，或者說不足之處，這就要把目光轉向它的空間部分。尺寸參數方面，風云T9的長寬高分別為4795/1930/1738（1741）mm，軸距為2770mm。

雖然賬面參數不差，但要將其劃到中型SUV稍微有點過于牽強，主要是車身長度和軸距略落后于競品。作為參考，以官方欽定的競品——唐DM-i為例，其車身長度達到4870mm，軸距為2820mm，二者一比高下立判。

鑒于此前在7座唐DM-i第三排的憋屈經歷，我們也有理由相信，奇瑞風云T9的第三排座椅就是方便大家在走親訪友時應急使用一下，并不能滿足多人口家庭出行時所需的舒適性。當然了，若是選擇五座版本則沒有這個焦慮。

然后，關于市場競爭力這一點，我們需要明確的是，雖然官方宣傳新車是對標唐DM-i這種中型新能源SUV。但奇瑞風云T9無論是定價，還是尺寸，都更貼合緊湊型新能源SUV這個細分市場。

而就目前來看，奇瑞風云T9最大的優(yōu)勢就是，配置足夠豐富，在不到20萬前提下給到了如高通驍龍8155芯片、主動降噪、HUD抬頭顯示系統以及L2+級輔助駕駛等高階配置。同時，像“滿配”的座椅功能，以及輕奢的內飾用料，也讓它在同級更有競爭力。

總的來說，奇瑞風云T9選擇延續(xù)奇瑞品牌“主攻性價比”的大方向是對的，這也讓它在同價位市場有著不錯的市場競爭力。但是，基于整車尺寸來看，七座真沒必要硬上，如果真想服務多人口家庭用戶，可以選擇“2+2+2”六座布局。