還記得春節(jié)剛過，比亞迪秦PLUS DM-i所掀起的那波“降價潮”嗎？最近搭載第五代比亞迪DM技術(shù)的秦L和海豹06正式上市，9.98萬元的起售價再次讓眾多網(wǎng)友“驚掉了下巴”。所以，那份自然現(xiàn)象必然再次出現(xiàn)，日前，吉利星瑞龍騰版正式上市，作為星瑞最為入門版車型，新車售價9.97萬元，要比秦L和海豹06還要低上100，雖然在筆者看來，這二者之間并沒有什么直接競爭關(guān)系，但如此“敏感”的定價，難免還是會讓大家“往那方面”想。

既然個人認為星瑞龍騰版的加推本身并不與秦L上市有何關(guān)聯(lián)，所以咱們還是來看看星瑞L龍騰版較此前兩款1.5T車型都有哪些變化？不足10萬的預算，是否值得購買？

首先還是先入為主的外觀，星瑞龍騰版外觀設(shè)計與現(xiàn)款保持一致，盾型中網(wǎng)、直瀑式格柵造型，配合兩側(cè)“炯炯有神”的燈組，整體的那份運動感、時尚感表達還是不錯的；值得一提的是新車前包圍兩側(cè)進氣口造型，像極了沃爾沃S60。

筆直的腰線營造出不俗的力量感；貫穿式車尾鍍鉻飾條又為原本年輕、運動的造型帶來一絲沉穩(wěn)、優(yōu)雅，總的來說，星瑞L這套外觀設(shè)計的確槽點不多。

進入到車內(nèi)，星瑞所展現(xiàn)出的內(nèi)飾風格則與當下新能源產(chǎn)品有著明顯的差別，7英寸液晶儀表搭配12.3英寸車機大屏，整體布局十分傳統(tǒng)；不同于眼下流行的極簡風，星瑞整車內(nèi)飾復雜程度相對更高，同時層次感也更強，這也只能看大家的審美點來評判了。

雖說作為入門版車型，吉利星瑞龍騰版的配置相對來說還算豐富。倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、自動頭燈等常用功能均有配備，雖說不如眼下新能源車型那般豐富，不過對于消費者日常的使用還是能夠滿足的。

相比此前上市的星瑞 扶搖版車型，龍騰版車型則少了前雷達、360環(huán)影、主駕電動座椅、電動折疊后視鏡、以及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。對于一些新手用戶或者說平時長途出行頻率較高的用戶來說，前雷達、360全景影像以及智駕系統(tǒng)便顯得作用格外明顯，所以相差9000元的售價，個人還是更建議大家選擇扶搖款，并且后續(xù)加裝這些功能，9000塊錢也未必能夠滿足。

而作為1.5T車型中頂配產(chǎn)品，星瑞昆侖版則要比扶搖版車型多出外觀套件、12.3英寸液晶儀表以及18英寸輪轂，如果說單純從實用角度出發(fā)，個人感覺這6000元的購車預算的確沒必要增加，當然“顏值控”除外。

寫在最后：

總的來說，不足10萬的預算，星瑞龍騰版整體表現(xiàn)出的性價比還是不錯的，畢竟該有的剛需配置以及動力與操控表現(xiàn)也都沒有缺席；如果說預算還算充足的話，個人還是更建議大家去選擇扶搖版，畢竟實用功能還是要更為全面一些。雖然目前市場新能源產(chǎn)品售價逐漸走低，但仍有大批消費者依然堅信純?nèi)加彤a(chǎn)品的質(zhì)量與穩(wěn)定，這或許也是星瑞持續(xù)深耕燃油領(lǐng)域的原因之一。