然可以這么操作，這就叫“三鍵啟動”，想來也好笑，設(shè)計一鍵啟動是為了方便車主使用，通過名稱就該清楚啊，一鍵啟動嘛，何必先按兩下呢？這不是自己給自己找麻煩么？全世界的一鍵啟動車輛都是直接踩剎車啟動走人，電影里、廣告上甚至是說明書上也沒要求您先自檢?。考热唤o您配備了一鍵啟動，那就一鍵走人，自檢是循環(huán)的，即使在行駛中傳感器也在時刻監(jiān)控車子的各項數(shù)據(jù)，換句話說您剛上車時自檢在那么短的時間內(nèi)能檢出個啥？

二次按鈕自檢能檢查出問題，直接起車一樣會報警，所以您不必?fù)?dān)心不自檢會漏掉可能出現(xiàn)的問題，還是那句話，只要車子在行駛中各項傳感器就會不斷循環(huán)的檢查各項數(shù)據(jù)！配備了一鍵啟動，按第一下整車通電，USB、音響之類的可以工作！按第二下壓縮機啟動、車玻璃可以完成升降！而踩剎車按第三下可以完成啟動！通電自檢也不知道是誰說的？車子不啟動很多項目是沒法自檢的，所以您按兩次按鍵自檢是毫無意義的！這所謂的二次通電自檢頗有些形式主義的感覺！

如今的車子價格越來越便宜、越來越普及、功能越來越多、使用也越來越方便！但恰恰是這些功能逐漸完善的汽車卻給很多用戶帶來了很多思想包袱，而不是快樂的去享受這些新功能所帶來的快樂！而一些怪異的說法也越來越多的產(chǎn)生，比如啟停功能傷車、P檔被追尾變速箱會徹底報廢、必須原地?zé)彳?、磨合后期不拉高速毀車之類的神論層出不窮！其實大可以不必這樣，車子沒那么脆弱，車子是給用戶使用的，而不是讓用戶“供著”！這個一鍵啟動功能并不是什么高深莫測的玩意，您就直接踩剎車啟動即可，不必自檢，自檢完全是作繭自縛！

實際上，一鍵啟動的功能與傳統(tǒng)的鑰匙方式功能相近：傳統(tǒng)鑰匙：汽車鑰匙門有4個檔位，OFF、ACC、發(fā)動檔，也有部分車型只有3個檔位，沒有ACC檔位。OFF：電源關(guān)ACC：不發(fā)動車可以給車內(nèi)部分電器供電ON：不發(fā)動汽車給車內(nèi)所有電器供電啟動檔：自復(fù)位的開關(guān)，發(fā)動車后自動回到ON檔

當(dāng)發(fā)動汽車時，踩剎車一次扭到最大，直接啟動汽車。不踩剎車時，擰到ACC檔位，中控以及部分設(shè)備供電，擰到ON檔位，整車供電，行車電腦自檢、

一鍵啟動：踩剎車同時按鍵，直接進入啟動程序。不踩剎車按一下，進入中控供電，按兩下，整車供電，按3下同時踩剎車就啟動發(fā)動機！