日前，雪佛蘭官方發(fā)布了全新科爾維特ZR1（C8）的官圖。這款車型在2024款科爾維特Z06的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大升級(jí)，標(biāo)志著科爾維特系列的巔峰表現(xiàn)。

外觀來(lái)看，新車配備了高性能車身套件，車頭配備三段式的進(jìn)氣口，冷卻氣流從車頭下方流入，并從車頭上部的通風(fēng)口流出，增強(qiáng)散熱的同時(shí)也能起到增加前軸下壓力的效果。此外，新車配備了碳纖維前唇，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

車身側(cè)面來(lái)看，硬頂版車型配備了碳纖維輪圈和輕量化的碳陶瓷剎車系統(tǒng)，能夠大幅減輕簧下質(zhì)量，提升操控性。作為一款中置后驅(qū)的車型，新車在每一側(cè)都配備了上下兩個(gè)碳纖維進(jìn)氣口。

車尾來(lái)看，敞篷版配備了碳纖維擾流板和中置四出鍍鉻排氣，尾燈下方可以看到額外的散熱開口。硬頂版搭載ZT1性能包，擁有更大尺寸的固定式擾流板和熏黑排氣，此外發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也采用了碳纖維材質(zhì)，擁更濃厚的戰(zhàn)斗氛圍。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4722/2025/1234mm，軸距為2723mm。

內(nèi)飾方面，新車配備了帶有碳纖維裝飾的方向盤，采用黃色縫線，上方擁有黃色的回正標(biāo)，下方配備ZR1金屬銘牌。車內(nèi)搭載了賽車風(fēng)格的桶形座椅，較高的側(cè)翼能夠在過(guò)彎時(shí)帶來(lái)充足的側(cè)向支撐。此外，新車內(nèi)部擁有大量的黃色縫線，安全帶也為黃色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步體現(xiàn)戰(zhàn)斗氛圍。

ZR1在內(nèi)飾方面與其前代先比增加了特定的徽章、獨(dú)特的縫線圖案以及增壓表。ZR1還提供了新推出的Habanero色調(diào)和藍(lán)色縫線選項(xiàng)。

在動(dòng)力和性能方面，ZR1搭載了一臺(tái)5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LT7。該發(fā)動(dòng)機(jī)憑借雙渦輪增壓技術(shù)，能夠輸出1064馬力（7000轉(zhuǎn)/分鐘）和1122牛米的扭矩（6000轉(zhuǎn)/分鐘），其最高時(shí)速預(yù)計(jì)超過(guò)215英里/小時(shí)。ZR1的四分之一英里加速時(shí)間能在10秒內(nèi)完成，展現(xiàn)出強(qiáng)悍的加速能力。

總之，ZR1量產(chǎn)車型將于2025年正式發(fā)布上市，所有已發(fā)布特征均會(huì)量產(chǎn)，價(jià)格屆時(shí)發(fā)布。也相信2025款雪佛蘭科爾維特ZR1將會(huì)成為更極端和更強(qiáng)的跑車。