恒大恒馳新能源汽車（上海）公司被申請破產(chǎn)審查，進一步加劇了其財務(wù)困境；梅賽德斯-奔馳宣布對華增加投資超140億元人民幣，深化本土化戰(zhàn)略；長安泰國新能源基地預(yù)計將于明年一季度正式投產(chǎn)，產(chǎn)能規(guī)劃逐年提升；猛士科技與蔚來能源宣布達成充電戰(zhàn)略合作，共筑新能源出行生態(tài)；工會強烈反對大眾汽車關(guān)閉德國工廠計劃，稱此舉將嚴(yán)重威脅工人就業(yè)。

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本田中國8月終端汽車銷量大幅下跌

跌幅超過四成

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，本田8月在中國的汽車銷量為56,959輛，與去年同期相比下滑了44.29%。這一數(shù)據(jù)再次凸顯了本田在中國市場面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

今年前8個月，本田在華累計銷量也同比下降了27.19%。業(yè)內(nèi)人士分析認為，銷量下滑的原因主要在于燃油車銷售遇阻以及電動車市場表現(xiàn)乏力。本田正加速推動電動化轉(zhuǎn)型，但市場反應(yīng)尚待觀察。

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恒大恒馳新能源汽車（上海）公司

被申請破產(chǎn)審查

進一步加劇了其財務(wù)困境

據(jù)天眼查法律訴訟信息顯示，該公司近日新增了一則破產(chǎn)審查案件，申請人為正泰電氣股份有限公司，經(jīng)辦法院為上海市第三中級人民法院。

恒大恒馳汽車作為恒大集團跨界新能源汽車領(lǐng)域的重要布局，近年來一直深陷債務(wù)泥潭，財務(wù)狀況持續(xù)惡化。此次破產(chǎn)審查申請無疑給其未來增添了更多不確定性。

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吉利汽車成功發(fā)射第三軌衛(wèi)星

加速全球化商業(yè)服務(wù)布局

吉利控股集團下屬的浙江時空道宇科技有限公司研制的吉利星座03組衛(wèi)星，在中國長城工業(yè)集團有限公司的協(xié)助下，于2024年9月6日成功發(fā)射升空。

這是吉利“未來出行星座”項目的又一重要里程碑，標(biāo)志著吉利通過三個軌道面的30顆衛(wèi)星，實現(xiàn)了對全球90%區(qū)域的24小時覆蓋。

此次發(fā)射不僅為吉利智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了更精準(zhǔn)的定位服務(wù)，也預(yù)示著吉利將在2024年年底前實現(xiàn)全球化商業(yè)服務(wù)，為全球用戶帶來更高質(zhì)量的出行解決方案。

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梅賽德斯-奔馳宣布對華

增加投資超140億元人民幣

深化本土化戰(zhàn)略

此次投資旨在進一步豐富其在中國市場的乘用車和輕型商務(wù)車產(chǎn)品陣容，包括投產(chǎn)中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV新車型，以及基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。

梅賽德斯-奔馳集團表示，中國市場是其全球戰(zhàn)略的重要支柱，也是電動化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。通過此次投資，奔馳將加速在華的電動化、智能化進程，并助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級與發(fā)展。

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長安泰國新能源基地

預(yù)計將于明年一季度正式投產(chǎn)

產(chǎn)能規(guī)劃逐年提升

該基地作為長安汽車的首個海外生產(chǎn)基地，總投資額超過88億泰銖，占地面積約100公頃，將建成涂裝、總裝、發(fā)動機組裝、電池組裝等生產(chǎn)車間及相關(guān)配套設(shè)施，一期設(shè)計年產(chǎn)能達10萬輛，并計劃逐年提升至20萬輛的規(guī)模。

長安汽車表示，泰國基地的投產(chǎn)將助力其全球化戰(zhàn)略，推動新能源汽車在全球市場的快速、良性發(fā)展，同時也將進一步增強長安汽車在泰國市場的競爭力，帶動當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的電動化轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟發(fā)展。

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猛士科技與蔚來能源宣布達成充電戰(zhàn)略合作

共筑新能源出行生態(tài)

此次合作標(biāo)志著雙方將在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營、充電技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、用戶充電體驗優(yōu)化等多個領(lǐng)域展開深度合作。

猛士科技作為東風(fēng)汽車集團旗下的高端新能源越野品牌，致力于為用戶提供極致的越野體驗；而蔚來能源則以其領(lǐng)先的換電技術(shù)和廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)著稱。

雙方的合作將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推動新能源汽車充電技術(shù)的創(chuàng)新與普及，為用戶提供更加便捷、高效的充電服務(wù)，進一步促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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工會強烈反對大眾汽車關(guān)閉德國工廠計劃

稱此舉將嚴(yán)重威脅工人就業(yè)

大眾汽車集團為應(yīng)對成本壓力和電動化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，計劃關(guān)閉位于德國的部分工廠，此舉引發(fā)了德國工會的強烈反對。工會代表表示，關(guān)閉工廠將導(dǎo)致大量工人失業(yè)，嚴(yán)重損害工人利益，并指責(zé)大眾管理層未能有效應(yīng)對市場變化，而是采取了不負責(zé)任的裁員措施。工會呼吁大眾汽車重新考慮該計劃，并與工會進行充分溝通，共同尋找解決方案，以維護工人權(quán)益和企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。