寶來(lái)和朗逸都是大眾平臺(tái)打造的車型，都屬于德系品質(zhì)，在銷量上沒(méi)有明顯區(qū)別，一個(gè)平臺(tái)的車，寶來(lái)為什么賣不過(guò)速騰呢？

外觀對(duì)比：寶來(lái)時(shí)尚年輕，朗逸沉穩(wěn)大氣

對(duì)于寶來(lái)和朗逸而言，二者在中國(guó)市場(chǎng)打磨，如今均擁有成熟的造型設(shè)計(jì)方案，其中經(jīng)過(guò)對(duì)比就可以明顯看到，寶來(lái)的顏值更偏年輕人喜愛(ài)，寶來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言富有運(yùn)動(dòng)張力，而朗逸則堅(jiān)持穩(wěn)重感，頗有商務(wù)氣息，總的來(lái)說(shuō)寶來(lái)在改款換代前的確不足以吸引年輕消費(fèi)者。

另外從車側(cè)及尾部還能看到，朗逸造型偏保守設(shè)計(jì)，而寶來(lái)則主打運(yùn)動(dòng)旋律，寶來(lái)車頂和17英寸五輻切削輪轂配合擁有動(dòng)感視覺(jué)效果，可以說(shuō)寶來(lái)造型更加時(shí)尚，也更會(huì)吸引年輕人注意，這一點(diǎn)則是朗逸需要改變的。

內(nèi)飾對(duì)比：寶來(lái)同質(zhì)化設(shè)計(jì)，朗逸氛圍豪華

在寶來(lái)車內(nèi)，體驗(yàn)者能夠明顯被運(yùn)動(dòng)氛圍所吸引，像中控臺(tái)、換擋機(jī)構(gòu)以及中央扶手所采用的非對(duì)稱設(shè)計(jì)，配合鍍鉻點(diǎn)綴，高級(jí)感與運(yùn)動(dòng)感得到了完美體現(xiàn)，這一點(diǎn)也是寶來(lái)誠(chéng)意。

反觀現(xiàn)款在售的朗逸系列，朗逸設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格均遵循大眾家族化風(fēng)格，盡管這樣的設(shè)計(jì)手法能夠彰顯出不錯(cuò)的商務(wù)氣息和工藝質(zhì)感，但就年輕消費(fèi)者下，朗逸顯然急需作出改變。

空間對(duì)比：寶來(lái)占優(yōu)，朗逸軸距、舒適性更勝一籌

盡管身材定位在緊湊級(jí)轎車，但通過(guò)寶來(lái)稱號(hào)可以看出大眾喜愛(ài)，這主要得益于寶來(lái)軸距表現(xiàn)，像寶來(lái)軸距為第二排乘客帶來(lái)寬敞體驗(yàn)，切割絎縫人體工學(xué)座椅、隔音聲學(xué)技術(shù)、來(lái)隔音聲學(xué)技術(shù)以及后排出風(fēng)口均進(jìn)一步強(qiáng)化了其性價(jià)比和寶來(lái)誠(chéng)意。充滿質(zhì)感的座椅舒適性和底盤(pán)調(diào)教，依舊讓朗逸成為了可家可商的一種選擇。

寶來(lái)與朗逸尺寸對(duì)比

為了更加直觀的將寶來(lái)和朗逸進(jìn)行對(duì)比，此次我們選擇寶來(lái)，經(jīng)過(guò)對(duì)比可以看到，寶來(lái)在車長(zhǎng)和車高上更占優(yōu)勢(shì)，這也就意味著其在空間方面會(huì)更好，而寬度和軸距成績(jī)朗逸的朗逸，朗逸舒適性明顯更能吸引消費(fèi)者注意。

配置對(duì)比：智能化配備比武

在配置方面進(jìn)行對(duì)比，可以清楚看到寶來(lái)更有誠(chéng)意，像寶來(lái)方向盤(pán)、寶來(lái)座椅、無(wú)鑰匙舒適進(jìn)入或啟動(dòng)、寶來(lái)尺寸中控屏甚至寶來(lái)十分豐富的并線輔助、前駐車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)性主被動(dòng)安全配置，寶來(lái)版型均予以配備，朗逸則在配置誠(chéng)意頗顯劣勢(shì)。

寶來(lái)?yè)Q代車型與朗逸雖然部位姊妹車型，共享著大眾品牌的卓越品質(zhì)與技術(shù)基因，但寶來(lái)在售價(jià)上的實(shí)惠策略無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更加誘人的選擇。對(duì)于那些既追求大眾品牌的高品質(zhì)保障，又希望在預(yù)算范圍內(nèi)找到最佳性價(jià)比的購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，寶來(lái)無(wú)疑是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的明智之選。它以更加親民的價(jià)格，同樣承載了德國(guó)工藝的嚴(yán)謹(jǐn)與精致，讓駕駛樂(lè)趣與實(shí)用主義在寶來(lái)身上得到了完美的融合。