日前，邁凱倫P1的繼任者——全新邁凱倫W1官圖正式發(fā)布。新車在延續(xù)了超跑流線型車身和邁凱倫家族化設(shè)計(jì)語言，同時(shí)又融入了諸多新元素。

比如全新的大燈并未采用邁凱倫車標(biāo)造型設(shè)計(jì)，而是形似纖細(xì)狹長(zhǎng)的刀刃，看上去更加犀利。車身兩側(cè)的Anhedral鷗翼門設(shè)計(jì)，也讓整車姿態(tài)更加拉風(fēng)。

除此之外，全新邁凱倫P1的車身設(shè)計(jì)還有兩大亮點(diǎn)。第一，新車應(yīng)用了非常多的輕量化設(shè)計(jì)，包括Aerocell碳纖維單體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、輕量化鋁制缸體等等，整車重量?jī)H有1399公斤。

第二，新車還擁有相當(dāng)出眾的空氣動(dòng)力學(xué)性能。其主動(dòng)式長(zhǎng)尾尾翼能向后延伸300mm，配合巨大的尾部擴(kuò)散器，可提供強(qiáng)大的下壓力。同時(shí)，在賽道模式下，來自F1的“地面效應(yīng)”空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可讓車身前部下降37mmm，后部下降17mm，分別產(chǎn)生350公斤和650公斤的下壓力，進(jìn)一步提升車輛的操控性能。

座艙部分，全新邁凱倫W1在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加入了8英寸觸控屏，支持有線蘋果CarPlay。集成式固定座椅直接與Aerocell碳纖維單體結(jié)構(gòu)整合為一體，可有效增加腿部空間，讓駕駛員獲得更好的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新邁凱倫W1為中置后驅(qū)布局，搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插系統(tǒng)，綜合最大功率高達(dá)1275馬力，0-100km/h加速僅需2.7秒，0-200km/h加速時(shí)間5.8秒，0-300km/h加速時(shí)間12.7秒。新車還搭載了邁凱倫第三代主動(dòng)式底盤控制懸架系統(tǒng)、液壓高性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)，可提供極致的駕控體驗(yàn)。

據(jù)悉，全新邁凱倫W1采用限量形式銷售，全球限量399輛，起售價(jià)約為200萬英鎊。目前，所有車輛已被全部預(yù)訂完畢。