10月28日，買車網(wǎng)Buycar獲悉，智己汽車宣布IM AD

3.0率先完成從“最像人”到“有直覺”的斷代式進(jìn)化，為智駕系統(tǒng)率先注入人工智能生成的“直覺”，正式邁入“直覺”智駕新時代?；谥羌浩?/p>

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Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，智己汽車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。

如何讓人工智能在智駕領(lǐng)域有“直覺”？IM

AD3.0以更接近人腦結(jié)構(gòu)的思考方式，生成本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺決策能力，“直覺駕駛”讓智能汽車首次擁有綜合分析道路環(huán)境全局信息，尤其在應(yīng)對突發(fā)狀況時，能夠“腦補(bǔ)”出看不見、看不全的路況信息，像人類高級思維一樣可以做出瞬間預(yù)判，既人們通常所說的“直覺”或“下意識反應(yīng)”。

直覺智駕新時代的核心技術(shù)底座，主要為“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”；它憑借“直覺+邏輯”，突破智能駕駛體驗的上限，同時又大幅增強(qiáng)安全性。

“一段式端到端大模型”取消了分模塊智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個大模型，通過數(shù)據(jù)飛輪提供的海量優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)，訓(xùn)練一個完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，分析全局信息、隱含信息，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的人類駕駛行為，從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出，形成人腦高級思維的直覺反應(yīng)。

值得一提的是，智己汽車 & Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，擁有行業(yè)首創(chuàng)的“長短期記憶模式”獨特架構(gòu)，在將模型訓(xùn)練成本節(jié)省10-100倍的同時，大幅提升迭代速度，讓產(chǎn)品獲得“專家級直覺”。

此外，智駕技術(shù)溝通會上，智己汽車同時宣布，已經(jīng)成為全國首個同時具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。目前，智己啟動歐洲市場的L2+道路測試，為智駕出海打造首個“全球都能開”的無圖NOA。L3級自動駕駛也已進(jìn)入量產(chǎn)倒計時。今年6月份，智己入選全國首批“L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單”，預(yù)計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產(chǎn)條件。L4級，預(yù)計將在年內(nèi)獲得首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”，實現(xiàn)無人駕駛車率先上路。