我相信不少小伙伴在選擇座駕時(shí)，都會(huì)在邁騰B9和帕薩特Pro之間有過糾結(jié)。在以往，它們有著相近的產(chǎn)品力、有著相似的性價(jià)比，未免會(huì)讓人覺得難以選擇。但隨著邁騰B9到來，這局面徹底打破。如今，身邊的小伙伴問及關(guān)于購車問題時(shí)，小編都會(huì)毫不猶豫的推薦邁騰B9。想要知道原因？下文里通過邁騰B9以及帕薩特Pro的對比評測，告訴你答案。

空間與舒適性

隨著三胎政策的放開，越來越多的家庭買車更加重視汽車的空間與舒適性。寬敞與質(zhì)感并存的內(nèi)飾確實(shí)也是汽車的亮點(diǎn)之一，帕薩特Pro和邁騰B9都提供了寬敞的乘坐空間和舒適的座椅。帕薩特Pro的車長是5006mm、車寬是1850mm、車高是1489mm、軸距是2871mm。而邁騰B9的車長是4990mm、車寬是1854mm、車高是1487mm、軸距是2871mm，在中型車的市場里來說，兩輛車的空間表現(xiàn)都稱得上出色，邁騰B9的后排空間更為寬敞。值得一提的是，邁騰B9座椅材質(zhì)柔軟度提升 20%，外層增加了10毫米的低密度軟泡，底層用高支撐海綿，參考人體工學(xué)，以五部八區(qū)的布局，實(shí)現(xiàn)了“舒適有度，支撐有力”，以其出色的乘坐舒適性，為乘客帶來愉悅體驗(yàn)。

豪華的智能配置

大眾的汽車以其豪華的配置，滿足消費(fèi)者追求：邁騰B9搭載的IQ.Pilot是針對中國市場復(fù)雜多變的路況開發(fā)的L2+級駕駛輔助功能，適用于城市或高速普通場景及擁堵場景?？蓪?shí)現(xiàn)0-130km/h自適應(yīng)巡航，實(shí)現(xiàn)30km/h-130km/h變道輔助，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)自車前1.5米范圍內(nèi)緊急加塞處理，提升了安全性與舒適性。無論是在城市擁堵路段還是高速公路上，都能讓駕駛變得更加輕松和安全。帕薩特Pro也搭載了IQ.Drive智能駕駛系統(tǒng)，也能實(shí)現(xiàn)L2級的輔助駕駛功能，為新手司機(jī)提供便利。

質(zhì)感高級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾細(xì)節(jié)非常能彰顯車輛的品質(zhì)，帕薩特Pro和邁騰B9在內(nèi)飾上均采用了高級材料和精致做工。帕薩特pro展現(xiàn)出質(zhì)感，精致的方向盤手感良好，支持手動(dòng)+前后調(diào)節(jié)，提供多種控制功能。中控臺(tái)上，邁騰B9采用T型布局，將座艙內(nèi)各區(qū)域進(jìn)行了清晰地劃分，車內(nèi)配有15英寸的2K中控大屏、11.6英寸的副駕駛屏幕、10.25英寸的全液晶儀表和7.11英寸的HUD抬頭顯示，讓操作更為便捷。搭配懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，視覺上比較有沖擊力。帕薩特Pro的中控臺(tái)上矗立著12.9英寸觸控屏，集成多種功能，通過語音可以進(jìn)行識(shí)別控制，也很方便。

強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出

動(dòng)力性能也是亮點(diǎn)之一，帕薩特Pro和邁騰B9都搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是162千瓦，峰值扭矩350牛米，提供高效動(dòng)力，以出色操控表現(xiàn)而聞名。同時(shí)，兩者都匹配7檔濕式雙離合自動(dòng)變速器，以確保動(dòng)力輸出平穩(wěn)，進(jìn)一步提升駕駛舒適性。

邁騰B9正式進(jìn)入年輕化時(shí)代，也不再被傳統(tǒng)鄙視。因此邁騰B9與帕薩特Pro的差異化也從這代開始越來越明顯，邁騰B9更運(yùn)動(dòng)、年輕而邁騰更商務(wù)，雖然它們有差異但是邁騰B9并不會(huì)造成市場相爭。