11月18日，比亞迪迎來了具有里程碑意義的時刻，其第1000萬輛新能源汽車下線，這一成就讓比亞迪成為全球新能源行業(yè)中首個突破“千萬里程碑”的車企。

回首過往，比亞迪從0到100萬輛汽車的跨越，歷經(jīng)了13年之久。然而如今，從900萬輛到1000萬輛的跨越，僅僅用了一個多月的時間。在汽車產(chǎn)量加速提升的背后，是比亞迪汽車銷量的驚人飛躍。2024年10月，比亞迪新能源汽車月銷量首次突破50萬輛，達到50.27萬輛，同比增長66.2%，此數(shù)據(jù)成功刷新了全球新能源汽車的月銷量紀錄。

就在11月14日，也就是幾天前，中國下線了今年第1000萬輛新能源汽車，這意味著中國成為全球首個新能源汽車年度達產(chǎn)1000萬輛的國家。

從時間維度來看，中國新能源汽車發(fā)展的速度令人贊嘆。2009年新能源汽車在中國開始起步推廣，一直到2018年新能源汽車年產(chǎn)銷量過百萬輛，中國花費了將近10年的時間。但是從2022年新能源汽車年產(chǎn)銷量突破500萬輛，到2024年達到千萬輛的突破，僅僅用了約2年時間。

另外，據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，10月中國新能源乘用車零售量達119.6萬輛，同比增長56.7%，新能源乘用車在國內(nèi)市場滲透率達52.9%，并且已經(jīng)連續(xù)4個月超過50%。這些數(shù)據(jù)都充分彰顯了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。