在新能源汽車市場深陷“價(jià)格戰(zhàn)”與“智能競賽”的白熱化爭奪中，消費(fèi)者不禁質(zhì)疑：在車企爭相降低價(jià)格的同時(shí)，汽車的品質(zhì)與安全還能保障？是否為了降低成本而犧牲了那些看不見卻極為重要的安全防護(hù)？畢竟，安全感是購車決策中的關(guān)鍵考量因素。

面對(duì)眾多新能源汽車的選擇，我們不僅要詢問：“這款車智能化程度如何？功能豐富嗎？”更應(yīng)深入探究：“這款車安全嗎？在碰撞中能承受得住嗎？電池會(huì)不會(huì)變成“自燃”？”在競爭愈發(fā)激烈的行業(yè)背景下，這些問題變得尤為緊迫和關(guān)鍵。新能源汽車的碰撞安全性不僅涉及每一位駕乘人員的生命安全，也成為衡量一款車型市場競爭力的重要指標(biāo)。

說到安全，不得不提到，智己汽車在新能源汽車領(lǐng)域依然堅(jiān)守著對(duì)品質(zhì)與安全的不懈追求。智己深知，真正的市場競爭，還是要回歸到產(chǎn)品本身的價(jià)值——尤其是安全價(jià)值上。智己汽車在各類嚴(yán)格碰撞測試中的卓越表現(xiàn)，無疑為消費(fèi)者吃下了一顆“定心丸”。

此次在“IM

Safety Day智己安全日”，智己發(fā)起了行業(yè)首個(gè)“破爛展”，

通過對(duì)碰撞車輛殘破身軀和一系列真實(shí)用戶案例的展示，生動(dòng)展現(xiàn)出智己“五0式安全”。下面，看看在日常行駛過程中，智己汽車究竟是如何保護(hù)我們的？當(dāng)事故無可避免的時(shí)候，車輛又能如何最大程度減輕傷害？

主動(dòng)安全，規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)

智己在研發(fā)之初，便將智能科技融入車輛的安全設(shè)計(jì)，讓車輛主動(dòng)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，避免碰撞或盡量降低碰撞發(fā)生時(shí)的速度。

主動(dòng)安全，更多的是要拼智能駕駛技術(shù)，通常是高階智能駕駛系統(tǒng)才有高階主動(dòng)安全。汽車的主動(dòng)安全主要包括前向和后向AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）、緊急自動(dòng)避讓（側(cè)向防碰撞）、防誤踩加速踏板等。AEB和緊急自動(dòng)避讓主要考驗(yàn)對(duì)障礙物判斷的信心，而智駕（智能駕駛）的水平跟障礙物判斷的水平息息相關(guān)，所以AEB做得好的車，智駕水平也會(huì)高。

智己汽車搭載的AEB系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)360度全方位監(jiān)控，最小可識(shí)別尺寸為0.5m x 0.5m米的異常障礙物，無論是紙箱、防撞錐桶、側(cè)躺行人、側(cè)翻車輛、施工護(hù)欄還是泡沫箱等，都能被準(zhǔn)確識(shí)別。實(shí)現(xiàn)如人眼般“我不知道你是什么，但我知道你擋住了我”的精準(zhǔn)識(shí)別。

作為全球首批量產(chǎn)一段式端到端大模型的汽車品牌，智己汽車率先實(shí)現(xiàn)了從“最像人”到“有直覺”的智能駕駛體驗(yàn)，能夠預(yù)先防范、警示，并瞬時(shí)避障。在中心城區(qū)無圖NOA駕駛中，IM AD3.0系統(tǒng)能夠絲滑地禮讓盲區(qū)橫穿的行人，輕松繞行水坑等障礙物，真正實(shí)現(xiàn)了智能駕駛的“0”焦慮。

智己全域數(shù)字視野補(bǔ)盲技術(shù)+DZT動(dòng)態(tài)區(qū)域追蹤，確保主動(dòng)安全場景不留“死角”；獨(dú)創(chuàng)雨夜模式2.0聯(lián)動(dòng)靈蜥數(shù)字底盤，暴雨水坑輕松過，并且增加了自動(dòng)識(shí)別避坑功能；獵鷹智慧燈光系統(tǒng)，照亮每一個(gè)死角。實(shí)現(xiàn)駕駛“0”盲區(qū)。

被動(dòng)安全，堅(jiān)實(shí)守護(hù)五星之譽(yù)

如果說主動(dòng)安全是加分項(xiàng)，則被動(dòng)安全一定“必選項(xiàng)”，也是一家車企“良心”的根本所在。因?yàn)閷?duì)消費(fèi)者來說，安全是可能永遠(yuǎn)用不到，可一旦用到就能“保命”的功能。

為了守護(hù)用戶安全，智己汽車結(jié)合全球最嚴(yán)苛的汽車安全評(píng)價(jià)體系，以五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)?！霸郊?jí)”用料，高強(qiáng)度及以上等級(jí)鋼材和鋁合金占比高，加上類潛艇環(huán)形肋骨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的應(yīng)用，形成 “十縱十橫” 的全向閉環(huán)結(jié)構(gòu)，為車內(nèi)乘員提供360度環(huán)抱式安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)車身0侵害。

此外，近年層出不窮的新能源車動(dòng)力電池自燃、爆炸等事故，加重了用戶的安全焦慮。動(dòng)力電池之所以“脆弱”，就是它怕撞、怕熱又怕水?？紤]到這些痛點(diǎn)，智己汽車針對(duì)側(cè)碰、前后碰撞工況，分別精細(xì)化設(shè)計(jì)“目”字型擠壓鋁框架及“凸”字型縱梁內(nèi)部截面，保證碰撞形變時(shí)充分變形吸能，保證電芯安全不受擠壓。同時(shí)，電池包可達(dá)到IP68和IP69K行業(yè)最高的防水防塵等級(jí)。這也是智己實(shí)現(xiàn)全系“0”自燃的底氣所在。

智己汽車首創(chuàng)靈蜥數(shù)字底盤，讓用戶暢享百萬級(jí)標(biāo)桿行駛質(zhì)感的同時(shí)，也強(qiáng)化了整車極限操控能力，底盤“0”失控。

靈蜥數(shù)字底盤能高效抑制甩尾或跑偏，讓車身跑偏減少約80%

；“單輪脫困”功能，當(dāng)車輛陷入雨后泥地，僅需150ms精準(zhǔn)克制打滑，輕松脫困；“主動(dòng)防側(cè)翻”功能，在高速避險(xiǎn)時(shí)，大幅提升SUV的安全極限，減少33%側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)；無論是狹窄的鄉(xiāng)村小路還是崎嶇的泥濘道路，都能輕松應(yīng)對(duì)。

作為“大廠國家隊(duì)”的智己汽車，深知品質(zhì)與用戶體驗(yàn)的重要性。正如智己聯(lián)席CEO劉濤所言，“智己要做高端品牌，絕不能以次充好忽悠用戶，我們絕不犧牲用戶體驗(yàn)，這是智己價(jià)值觀的底線。” 事實(shí)證明，智己專注產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗(yàn)的策略也獲得了應(yīng)有的回報(bào)。11月，智己汽車月銷再破萬，當(dāng)月銷售10,007臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比持續(xù)雙增長。