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寶馬M5諜照,配全新iDrive,搭4.4T V8插混

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【懂車之道

產(chǎn)品】近日,懂車之道獲悉,外媒曝光一組寶馬M5諜照,新新車是中期改款車型,采用Neue Klasse設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外,車內(nèi)有望配備寶馬首創(chuàng)全景iDrive以及新世代操作系統(tǒng)X,提升綜合智能化交互體驗(yàn),動(dòng)力上搭載插混系統(tǒng)。下面,和大家搶先來看看新車的產(chǎn)品力如何?

外觀上,寶馬M5目前還處在高度偽裝之下,能看到的一些設(shè)計(jì)信息,引擎蓋處有多條筋線,犀利前大燈組,內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源,扁平化的經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),底部有多個(gè)進(jìn)氣口,前唇比較扁平,讓整車看起來要更加的運(yùn)動(dòng)。

來到車身側(cè)面,車窗為柳葉車窗,側(cè)面腰線為俯沖式腰線,采用傳統(tǒng)樣式門把手,側(cè)面也是大量使用曲面,輪轂為多幅式輪圈。

車身尾部,配備一個(gè)小尾翼,兩側(cè)獨(dú)立設(shè)計(jì)的尾燈組,采用多線條,讓尾部的層次感看顯得更加強(qiáng),采用雙邊四出排氣。

內(nèi)飾方面,很科幻,內(nèi)飾增加了很多交互“黑科技”,包括首創(chuàng)視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創(chuàng)向心中控4個(gè)車內(nèi)交互界面;方向盤為三幅式方向盤,新車內(nèi)飾更是取消了實(shí)體按鍵,并且搭載寶馬自研新世代操作系統(tǒng)X,作為首創(chuàng)全景iDrive的底層軟件架構(gòu),其能最大程度發(fā)揮4個(gè)界面的硬件能力,呈現(xiàn)智能、專注、輕松的綜合交互體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,參考現(xiàn)款車型,其搭載由4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率727馬力,最大扭矩1000?!っ?,匹配8速M(fèi) Steptronic自動(dòng)變速箱,其0-96km/h的加速時(shí)間為3.4秒,如果選裝M Driver套件后極速可達(dá)306km/h。其中,4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為585馬力,電機(jī)的功率為197馬力,電池組大小為18.6kWh,純電續(xù)航為67-69km(WLTP)。

關(guān)于新車的更多消息,懂車之道將繼續(xù)關(guān)注。大家想要了解更多新車資訊,購(gòu)車行情,歡迎留言互動(dòng)。大家購(gòu)車一定要理性消費(fèi)。(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道 劉威 編輯)

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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