近日，比亞迪汽車是官宣了比亞迪秦L EV將于3月23日正式上市，新車的起售價(jià)或?yàn)?4.98萬元。比亞迪秦L EV的定位為中型轎車，新車整體將采用家族最新的設(shè)計(jì)，最大的亮點(diǎn)是將全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版和智能座艙高階版-DiLink100。它的動(dòng)力將采用單電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最高續(xù)航里程為545公里，下面我們就來看看比亞迪秦L EV有怎樣的表現(xiàn)吧。

外觀方面，比亞迪秦L EV延用了比亞迪王朝網(wǎng)最新“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，封閉式前格柵與貫穿式銀色鍍鉻飾條融為一體，再連接上兩側(cè)修長(zhǎng)的LED大燈組，視覺張力是比較強(qiáng)的。它的前包圍設(shè)計(jì)也極具攻擊性，兩側(cè)斜向的導(dǎo)流槽與梯形的進(jìn)氣口是強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，整體的設(shè)計(jì)是非常年輕運(yùn)動(dòng)的，辨識(shí)度也非常高。

比亞迪秦L EV的定位為中型轎車，它的車身尺寸為4720mm*1880mm*1495mm，軸距為2820mm。從側(cè)面來看，秦L EV的車身是采用了溜背式的造型，搭配上短前懸、長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，比例十分協(xié)調(diào)且動(dòng)感十足。另外，它還配備了半隱藏式的車門把手、18英寸的運(yùn)動(dòng)輪轂和流暢舒展的腰線來提升了整車的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。秦L EV的尾部造型也是非常運(yùn)動(dòng)的，貫穿式尾燈融入“中國結(jié)”元素，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。寬體后肩線與小尾翼設(shè)計(jì)則增添了層次感，下包圍則是使用了大面積的黑色飾板進(jìn)行裝飾，兩側(cè)還配備了后導(dǎo)流槽，營造出了較為濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，秦L EV的內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔科技風(fēng)格為主，車內(nèi)是配備了8.8英寸的全液晶儀表、15.6英寸的懸浮式中控屏和12英寸W-HUD抬頭顯示，三屏聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息無縫交互。另外，它的方向盤采用的是平底的三輻式多功能造型，搭配上貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和電子懷擋設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)的科技感。值得一提的是，新車搭載了同級(jí)罕見的車載冷暖冰箱（支持-6℃至50℃溫控）。

智駕方面，秦L EV將全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）”，硬件上配備了三目前視攝像頭、29個(gè)傳感器（含5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)等），可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航（HNOA）和智能泊車等L2+級(jí)輔助駕駛功能。

動(dòng)力方面，新車基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，采用后置后驅(qū)布局，從此前的申報(bào)信息來看，秦L EV提供了最大功率分別為110kW和160kW兩種電機(jī)版本選擇，零百加速分別為7.9秒和6.2秒。續(xù)航方面，新車將搭載46.08kWh和56.64kWh刀片電池組，CLTC續(xù)航分別為470公里和545公里，滿足城市通勤與長(zhǎng)途出行需求。此外，秦L EV的底盤采用的是前雙球麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合，配合CTB電池車身一體化技術(shù)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

結(jié)語：相比競(jìng)品來說，比亞迪秦L EV標(biāo)配了高階智駕、車載冰箱、座椅通風(fēng)等配置，是更貼合國內(nèi)用戶的需求的，你覺得呢？