根據(jù)2024年中大型SUV銷(xiāo)量排行榜，途昂以全年54377輛的銷(xiāo)量排名第八，而在前7位中，僅有寶馬X5是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。這一銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出盡管市場(chǎng)份額受到新能源車(chē)型的一定擠壓，途昂憑借其德系品質(zhì)、寬敞空間以及較高的性價(jià)比，依然受到不少消費(fèi)者的青睞，仍然在中大型SUV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

而且客觀來(lái)說(shuō)，2024年老款途昂僅靠單品銷(xiāo)售，且在智能化上產(chǎn)品力不足。3月10日，隨著全新途昂Pro上市，且兩款在售的兩款老途昂（包括5座版本的途昂X）并行銷(xiāo)售，5款途昂形成了“途昂家族”，極大提升了市場(chǎng)的可選擇度。而途昂Pro的上市不僅擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力、更好的智能表現(xiàn)、更豪華的配置，也給到了驚喜的價(jià)格，老款途昂隨著途昂Pro的上市，也調(diào)整了終端售價(jià)，到了25萬(wàn)以內(nèi)的市場(chǎng)區(qū)間，這樣，全系五款車(chē)型形成了從24.99萬(wàn)到31.99萬(wàn)的全覆蓋，對(duì)于整個(gè)途昂“家族”的銷(xiāo)量勢(shì)必帶來(lái)提升。從一款車(chē)到一個(gè)“家族”，并且將全系產(chǎn)品的售價(jià)區(qū)間比原有定價(jià)拉低了一個(gè)級(jí)別，能夠看出上汽大眾對(duì)于途昂有著更高的銷(xiāo)量期待。

在2025年的中大型SUV市場(chǎng)，一共有20多款全新車(chē)型的上市，大部分集中在新能源市場(chǎng)上，不乏關(guān)注度頗高的問(wèn)界M8、深藍(lán)S09、騰勢(shì)N9、啟源Q07等。與這些產(chǎn)品相比，上汽大眾途昂家族憑借其出色的安全性配置，依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，途昂家族在車(chē)身結(jié)構(gòu)上大量使用高強(qiáng)度鋼，占比高達(dá)82.3%，并配備了9大安全氣囊，前后排貫穿式頭部氣簾單側(cè)體積54L，長(zhǎng)度達(dá)3米，為駕乘人員提供了全方位的被動(dòng)安全保護(hù)。途昂家族符合最新版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，并獲得了最新版C-IASI三大項(xiàng)目全優(yōu)。這表明其在碰撞安全性能上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供可靠的安全保障。在C-NCAP的測(cè)試中，途昂家族在乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全等多個(gè)方面都表現(xiàn)出色。

在主動(dòng)安全方面，途昂Pro搭載了大眾集團(tuán)全新一代IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行深度優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛。該系統(tǒng)集成了0-200km/h全速域自適應(yīng)巡航、撥桿變道與遙控泊車(chē)功能，能夠有效降低駕駛疲勞，提高行車(chē)安全性。同時(shí)，途昂家族還配備了AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)，在遇到緊急情況時(shí)可以有效制止事故的發(fā)生。

除了車(chē)輛本身的安全性配置，上汽大眾還為全新途昂家族提供整車(chē)終身質(zhì)保服務(wù)，這不僅體現(xiàn)了上汽大眾對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心，也為消費(fèi)者提供了更安心的購(gòu)車(chē)保障。在2025年中大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，途昂家族憑借其全面的安全配置和高性價(jià)比，豐富的動(dòng)力選擇和寬敞的車(chē)內(nèi)空間，進(jìn)一步增強(qiáng)了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在同價(jià)位甚至同級(jí)別車(chē)型中，途昂家族的安全配置處于領(lǐng)先水準(zhǔn)，且在配置上沒(méi)有根據(jù)價(jià)格梯度削減，非常厚道，依然能夠吸引那些對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)安全性有較高要求的消費(fèi)者。