最近新能源車圈又炸了！吉利銀河星耀8 EM一出場(chǎng)，直接把B+級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)的桌子給掀了——20萬(wàn)的車，愣是堆出了百萬(wàn)級(jí)豪車的配置，網(wǎng)友直呼：“這價(jià)格是來(lái)?yè)v亂的吧？”今天咱們就掰開揉碎看看，這臺(tái)車到底憑什么敢叫板比亞迪漢DM-i，甚至讓傳統(tǒng)豪車都捏把汗。

先說(shuō)最扎眼的“五大豪華”賣點(diǎn)。設(shè)計(jì)上，星耀8 EM玩了一手漂亮的“中西合璧”：封閉式前臉配上經(jīng)典的漣漪格柵，既有電車的未來(lái)感，又藏著中國(guó)風(fēng)的韻味。5米長(zhǎng)的車身配上0.25超低風(fēng)阻，20寸大輪轂和騷氣的紅色卡鉗，開上路回頭率絕對(duì)拉滿。對(duì)比比亞迪漢DM-i的科技范兒，吉利這次明顯瞄準(zhǔn)了那些對(duì)“中式豪華”有執(zhí)念的消費(fèi)者——畢竟誰(shuí)不想花小錢裝大X呢？

坐進(jìn)車?yán)锔x譜。摸得到的地方85%都是軟包，座椅用的仿麂皮材質(zhì)，還搞了個(gè)“7層夾心棉花糖”設(shè)計(jì)，官方說(shuō)法是“比你家沙發(fā)還舒服”。最夸張的是音響——23個(gè)揚(yáng)聲器的Flyme Sound系統(tǒng)，功率2000W，號(hào)稱音質(zhì)秒殺丹拿和奧迪A8的B&O。再配上131°躺平的行政座椅，這哪是20萬(wàn)的車？分明是照著百萬(wàn)級(jí)豪車的標(biāo)準(zhǔn)硬塞進(jìn)了一個(gè)親民價(jià)。

性能方面，吉利直接甩出雷神EM-P系統(tǒng)這張王炸。605N·m的綜合扭矩，零百加速6.49秒，比漢DM-i快了1秒多；饋電油耗3.67L，滿油滿電能跑1400公里，徹底治好了“性能車必費(fèi)油”的祖?zhèn)髅?。更狠的是智駕——全系標(biāo)配高速NOA和自動(dòng)泊車，高配版直接上激光雷達(dá)，AEB剎停速度干到135km/h。反觀漢DM-i，這些功能得加錢選裝，吉利這波“入門即頂配”的操作，簡(jiǎn)直是把競(jìng)品按在地上摩擦。

當(dāng)然，最致命的還是價(jià)格。頂著這么多黑科技，起售價(jià)居然壓到20萬(wàn)以內(nèi)，擺明了要和漢DM-i（18.98萬(wàn)起）貼身肉搏。但參數(shù)一對(duì)比，星耀8 EM就像個(gè)“價(jià)格屠夫”：你有的我更強(qiáng)，你沒有的我白送。這哪是競(jìng)爭(zhēng)？分明是逼著對(duì)手要么降價(jià)要么升級(jí)。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，吉利這波“高配低價(jià)”的套路雖猛，但也不是沒風(fēng)險(xiǎn)。畢竟參數(shù)再漂亮，還得看實(shí)際交付后的品控和智駕體驗(yàn)。萬(wàn)一用戶發(fā)現(xiàn)“百萬(wàn)級(jí)音響”只是聽個(gè)響，或者NOA功能畫大餅，口碑反噬可比營(yíng)銷熱度來(lái)得更狠。但無(wú)論如何，星耀8 EM已經(jīng)成功攪渾了B+級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)的水——接下來(lái)，就該看比亞迪們?cè)趺唇诱辛恕?/p>

（寫到這兒突然理解標(biāo)題為啥說(shuō)“殺瘋了”——這配置這價(jià)格，可不就是來(lái)砸場(chǎng)子的嗎？）