三月漸暖，萬(wàn)物復(fù)蘇，又到了適合自駕遠(yuǎn)行的季節(jié)。從南方的油菜花田到西北的春雪消融，每一個(gè)目的地都讓人心生向往。但對(duì)于純電車主來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途出行總會(huì)有幾分猶豫：續(xù)航靠不靠譜？低溫會(huì)不會(huì)掉電？復(fù)雜路況能不能駕馭得??？而這些疑問(wèn)，在純電SUV領(lǐng)域樹(shù)立起新的高價(jià)值標(biāo)桿的廣汽本田P7，都能給出堅(jiān)定的答案。其強(qiáng)悍的續(xù)航實(shí)力、極寒耐受性和多模式智能駕駛，讓你不論去高原、穿雪地，還是遠(yuǎn)赴郊野，都能信心滿滿地出發(fā)！

長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)耐寒，想去哪就去哪

想去更遠(yuǎn)的地方，卻又擔(dān)心半路電量告急？不少電動(dòng)車主在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，總要盯著電量計(jì)算下一次充電點(diǎn)，甚至因此不得不修改行程計(jì)劃。而廣汽本田P7的出現(xiàn)，將徹底改變這一局面。

廣汽本田P7搭載中國(guó)頭部電池品牌——寧德時(shí)代的90度三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航650KM，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。更重要的是，它不僅續(xù)航長(zhǎng)，更能扛住極端環(huán)境挑戰(zhàn)。

面對(duì)春季乍暖還寒的天氣，廣汽本田P7也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的低溫適應(yīng)能力。其配備了熱泵空調(diào)（Heat Pump AC）智能熱管理系統(tǒng)，能在低溫環(huán)境下，啟動(dòng)電池加熱技術(shù)，加速電池預(yù)熱到17°，提高低溫充電速度。在-7℃的低溫環(huán)境下，續(xù)航里程仍可提升5%；即使是在-30℃的極寒條件下，電池依然能保持超過(guò)86.8%的容量，讓車輛的動(dòng)力和續(xù)航穩(wěn)定如常。無(wú)論是北國(guó)冰雪，還是寒地，廣汽本田P7都能保證出色的續(xù)航耐力和動(dòng)力的穩(wěn)定性，讓你不再因氣溫而妥協(xié)旅程。

高效三電技術(shù)，動(dòng)力隨叫隨到

如果說(shuō)電池是電動(dòng)車的“心臟”，那么電機(jī)就是“靈魂”。一臺(tái)真正高價(jià)值的純電SUV，不僅要跑得遠(yuǎn)，更要跑得穩(wěn)、跑得爽。廣汽本田P7搭載高效三電技術(shù)，讓它在同級(jí)車型中脫穎而出，成為真正兼顧續(xù)航和駕駛樂(lè)趣的存在。

廣汽本田P7提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)采用前150kW+后200kW的電機(jī)組合，峰值扭矩分別為350N·m、420 N·m，百公里加速僅需4.6秒。無(wú)論是面對(duì)城市復(fù)雜路況，還是在高速上超車，P7都能提供絲滑順暢的動(dòng)力輸出，做到一踩就有，越踩越有。

更難得的是，它不僅快，還足夠穩(wěn)。電機(jī)與控制器單體效率分別高達(dá)97.5%和98.5%，實(shí)現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)換，讓動(dòng)力輸出更加線性，不會(huì)有突兀的頓挫感。特別是在高速段加速時(shí)，P7依舊保持著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。對(duì)于追求駕駛快感的人來(lái)說(shuō)，P7的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。

智能減震，專治電動(dòng)暈車，讓駕乘更高級(jí)

市面上很多純電車型因電門響應(yīng)太快、懸架不穩(wěn)、側(cè)傾嚴(yán)重，導(dǎo)致不少人認(rèn)為純電車“開(kāi)著暈、坐著也暈”，在自駕出游的時(shí)候都會(huì)下意識(shí)避免選擇開(kāi)純電車。而廣汽本田P7，專門針對(duì)這一痛點(diǎn)，搭載了最新ADS自適應(yīng)電磁減震系統(tǒng)，完全不會(huì)給你這樣的煩惱。

廣汽本田P7搭載了最新ADS自適應(yīng)電磁減震系統(tǒng)，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬度，精準(zhǔn)區(qū)分不同類型的路面振動(dòng)，過(guò)濾掉不必要的細(xì)碎震動(dòng)，在保留重要的路感信息的同時(shí)，讓車內(nèi)乘客更加舒適；而應(yīng)對(duì)減速帶等沖擊時(shí)，廣汽本田P7表現(xiàn)得柔和而富有韌性。

長(zhǎng)途出游，路況千變?nèi)f化，一臺(tái)真正懂你的車，必須具備隨時(shí)切換的駕駛模式，才能讓每一段旅途都駕馭自如。得益于ADS系統(tǒng)的可變性，廣汽本田P7針對(duì)不同路況和駕駛風(fēng)格，提供了多種模式選擇，包括Z優(yōu)選模式、X冰雪模式、E輕松模式、V專屬模式以及S疾馳模式（單電機(jī)版）/R超享模式（雙電機(jī)版）。比如，在長(zhǎng)途出行時(shí)，可選擇“E輕松模式”，增加動(dòng)能回收，提供更安心的續(xù)航；而在冰雪路面上，可以開(kāi)啟“X冰雪模式”，優(yōu)化加速踏板響應(yīng)和轉(zhuǎn)向輔助，提供最佳的駕駛輔助，確保低附著力路面上的駕駛穩(wěn)定性。

憑借扎實(shí)穩(wěn)定的續(xù)航、高效線性的動(dòng)力以及多元化的駕駛模式等，廣汽本田P7重新定義了高價(jià)值純電SUV的標(biāo)準(zhǔn)，為長(zhǎng)途出行提供了一份從容與信心。這個(gè)春天，想去更遠(yuǎn)的地方？帶上廣汽本田P7，讓它陪你走得更遠(yuǎn)，玩得更盡興！