4月24日舉辦的榮威品牌日活動上，這個深耕中國市場18年的國民汽車品牌，用一場充滿誠意的發(fā)布會回應了新時代家庭用戶的期待。品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢漾在開場致辭中強調(diào)："這次煥新不是簡單的產(chǎn)品迭代，而是從設計語言到智能交互的全面進化。"

約瑟夫·卡班操刀"明珠"概念車，東方美學開啟設計新紀元

當聚光燈打在舞臺中央的"明珠"概念車上時，現(xiàn)場響起了此起彼伏的快門聲。這款由上汽集團全球設計副總裁約瑟夫·卡班親自打造的作品，沒有采用時下流行的夸張造型，反而以珍珠般溫潤的光影效果征服了觀眾視線。

"好的設計應該像珍珠一樣，既有內(nèi)在的優(yōu)雅，又不需要用刺眼的光芒證明自己。"卡班在講解設計理念時特別指出，概念車0.23Cd的風阻系數(shù)不僅帶來了視覺上的流暢感，更暗藏著降低能耗的實用考量。據(jù)官方透露，這種"去符號化"的設計語言將逐步應用于量產(chǎn)車型，讓普通家庭用戶也能享受到具有國際審美的產(chǎn)品。

火山引擎AI上車，重新定義汽車交互邏輯

發(fā)布會最令人意外的環(huán)節(jié)，當屬上汽集團總裁賈健旭與火山引擎汽車事業(yè)部負責人楊立偉的聯(lián)合官宣。雙方宣布將基于豆包大模型打造新一代智能座艙系統(tǒng)，這項合作顯然比簡單的車機升級更具野心。

從現(xiàn)場演示來看，新系統(tǒng)實現(xiàn)了三個突破：1）可識別20種方言的語音交互；2）根據(jù)環(huán)境溫度自動調(diào)節(jié)座椅通風級別；3）結(jié)合導航數(shù)據(jù)預判充電需求。值得關注的是，這套系統(tǒng)將率先應用在即將上市的榮威D5X車型上，配合已有的CTB電池車身一體化技術(shù)，形成技術(shù)組合拳。

"體面、超值、信賴"三重價值錨定家庭用戶

在價格戰(zhàn)白熱化的市場環(huán)境下，榮威此次提出的價值主張顯得頗為務實。品牌方?jīng)]有公布具體車型的定價策略，但通過三項具象化承諾傳遞誠意：5年/15萬公里整車質(zhì)保、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、以及覆蓋全國2800家網(wǎng)點的24小時道路救援。

當發(fā)布會大屏打出"讓技術(shù)回歸生活本真"的slogan時，這個場景恰好詮釋了榮威的轉(zhuǎn)型思路，沒有炫技式的科技堆砌，而是聚焦真實用車場景的需求挖掘。在新能源下半場的競爭中，這種"以家庭需求為中心"的造車理念，或許比參數(shù)競賽更能打動消費者。畢竟對于中國家庭來說，一輛好車的終極標準，始終是安全地把家人送達目的地。