2025年4月23日，上海國際汽車工業(yè)展覽會在全球汽車行業(yè)矚目中盛大開幕。豪華與超豪華車型如問界M8、極氪9X、仰望U7、蔚來ET9、理想i8等紛紛亮相，smart品牌的#3 Keith Haring藝術車更是吸引了無數目光。作為傳統(tǒng)豪華品牌的代表，奧迪帶來了五款全新量產車型：奧迪A5L、奧迪A5L Sportback、奧迪Q5L、奧迪A6L e-tron和奧迪E5 Sportback。其中，奧迪A6L e-tron和奧迪Q6L e-tron兩款電動車型尤為引人注目，不僅展示了奧迪在電動化領域的深厚技術積累，更彰顯了對未來出行的深刻洞察。

奧迪A6L e-tron：電動行政旗艦的科技躍遷

奧迪A6L e-tron作為PPE平臺首款國產電動轎車，以“科技重塑豪華”為核心定位，直擊高端用戶對續(xù)航、智能與品質的多重需求。其搭載的107kWh寧德時代三元鋰電池組，配合低風阻車身設計（0.22Cd），實現CLTC工況下770公里超長續(xù)航，搭配800V高壓快充技術，10分鐘補能300公里，徹底消除長途出行的里程焦慮。設計層面，新車以“數字未來”為靈感，封閉式格柵嵌入發(fā)光四環(huán)Logo，搭配分體式矩陣LED大燈與貫穿式動態(tài)尾燈，夜間辨識度拉滿；5087mm修長車身與3078mm軸距，營造出行政級轎車的從容氣場。座艙內，11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸中控屏與10.9英寸副駕娛樂屏組成三屏聯動系統(tǒng)，配合AR-HUD抬頭顯示，形成“四屏交互”的沉浸式體驗；華為乾崑智駕系統(tǒng)通過雙激光雷達與視覺融合感知，實現高速/城區(qū)NOA、智能泊車等L2+級自動駕駛功能，副駕屏防窺模式更兼顧隱私保護。動力方面，四驅版綜合功率345kW，零百加速僅4.5秒，配合自適應空氣懸架與后輪轉向技術，既能提供賽道級操控，又能確保后排乘客的舒適性，重新定義電動時代行政轎車的全能表現。

奧迪Q6L e-tron：全能電動SUV的本土化破局

奧迪Q6L e-tron基于PPE平臺深度定制，專為中國市場打造“加長軸距+轎跑SUV”的差異化組合，軸距加長105毫米至2995毫米，后排腿部空間突破1米，直逼D級車標準，成為豪華電動SUV市場的空間標桿。其CLTC續(xù)航里程達765公里，支持270kW超充，20分鐘可充至80%，充電效率行業(yè)領先。設計上，新車以“力量與優(yōu)雅”為基調，分體式頭燈與可編程OLED貫穿式尾燈組支持動態(tài)光效，21英寸低風阻輪轂與寬體車身強化視覺沖擊力；Sportback溜背造型與隱藏式門把手降低風阻，兼顧美學與實用。座艙內，88英寸AR-HUD與三屏聯動系統(tǒng)（14.5英寸中控+11.9英寸儀表+10.9英寸副駕屏）實現全域觸控交互，副駕娛樂屏支持獨立藍牙連接，避免干擾主駕；Bang&Olufsen 20揚聲器音響系統(tǒng)與四區(qū)空調營造劇院級氛圍。動力方面，雙電機四驅版綜合功率345kW，零百加速4.3秒，搭配漸進式轉向系統(tǒng)與智能四驅，輕松應對冰雪、砂石等復雜路況，兼顧家庭出行與輕度越野需求，成為高端用戶“一車多用”的首選。

技術協(xié)同與市場戰(zhàn)略：一汽奧迪電動化的雙引擎

奧迪A6L e-tron與奧迪Q6L e-tron不僅是PPE平臺的技術結晶，更是一汽奧迪電動化戰(zhàn)略的“雙引擎”。兩車共享800V高壓架構、華為智駕系統(tǒng)與本土化應用生態(tài)，通過雙激光雷達與視覺融合感知方案，實現全場景自動駕駛輔助，并支持OTA遠程升級，確保技術持續(xù)領先。奧迪A6L e-tron以行政級電動轎車的定位，填補了豪華品牌在高端電動轎車市場的空白，其超長續(xù)航、智能座艙與運動操控的組合，直擊商務精英與科技極客的核心需求；奧迪Q6L e-tron則憑借“加長軸距+轎跑SUV”的差異化策略，在豪華電動SUV市場樹立空間與性能的新標桿，滿足家庭用戶對大空間、高智能與全場景出行的期待。此外，兩車深度整合本土應用，并針對中國路況優(yōu)化智駕算法，構建“硬件+軟件+服務”的全價值鏈生態(tài)。

作為豪華品牌中的佼佼者，奧迪一直致力于探索更加清潔高效的出行解決方案。此次在上海車展上發(fā)布的A6L e-tron和Q6L e-tron就是其努力成果的具體體現。無論是從外觀設計到內飾布局，還是從動力系統(tǒng)到智能配置，這兩款新車都堪稱典范之作。相信不久之后，它們將成為市場上最受歡迎的電動車型之一。