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國際和國內(nèi)車企負債情況解析,要知道總負債與企業(yè)規(guī)模和營收相關(guān)

科技智趣君-太平洋號
新能源汽車評論者
+ 關(guān)注

大家好像很喜歡關(guān)注企業(yè)的負債情況,其實企業(yè)的負債特別是總負債與企業(yè)規(guī)模和營收相關(guān)。特別是拿車企舉例:

國際車企:大眾負債3.2萬億,營收2.5萬億;豐田負債2.6萬億,營收2.1萬億。

而這時候來看國內(nèi)車企情況:吉利負債4517億,營收4981億;

比亞迪負債5291億,營收6023億,上汽集團負債6637億,營收7447億。

這里面大家發(fā)現(xiàn)了什么?確實,相對比國際車企的負債情況,我國的汽車負債情況確實要健康很多。但是我們要關(guān)注的數(shù)字其實不只是負債本身的數(shù)額,還要看有息負債情況,因為有息負債是要實打?qū)嵉慕o利息的,如果過度依賴有息負債,這背后的利息也很嚇人。你就拿國內(nèi)車企來說,像是吉利控股有息負債為860億元,僅占總負債的17%,而比亞迪的有息負債為286億元,僅占總負債的5%,這也能看出來對于有息負債的依賴程度是那么低的。

而再看國際車企,比如說豐田有息負債約1.87萬億元,占總負債的68%,大眾集團也有高達1萬億元的有息負債,占總負債的66%,這就是有點過度依賴了。相比較之下,我還是更加信任且更覺得國內(nèi)車企這種不過度依賴有息負債的方式,更穩(wěn)健,更利于企業(yè)的發(fā)展,你們覺得呢?

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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05-14
智駕大橫評

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