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特斯拉再度失去全球純電銷冠地位 被中國品牌全面超越

侃車一把手-太平洋號
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2025年第一季度,全球純電車市場格局發(fā)生重大變化,特斯拉再度失去全球純電車銷冠寶座,被中國品牌比亞迪取代。

特斯拉再度失去全球純電銷冠地位 被中國品牌全面超越

從市場份額來看,2025年第一季度,比亞迪以15.4%的全球份額強(qiáng)勢登頂全球純電品牌銷量冠軍。而特斯拉的市場份額僅為12.4%,較去年同期下滑近7個百分點(diǎn),局勢不容樂觀。

與此同時,吉利+沃爾沃表現(xiàn)亮眼,以11.4%的全球份額位居純電車市場第三名。若特斯拉不努力提升自身競爭力,極有可能被吉利沃爾沃超越。此外,大眾集團(tuán)、上汽集團(tuán)、現(xiàn)代起亞和寶馬集團(tuán)分別以8.0%、7.2%、6%和3.8%的全球份額位列第四至第七名。其中,大眾集團(tuán)排名較去年下滑1個位次。

在2025年第一季度,比亞迪與特斯拉的競爭進(jìn)入白熱化階段,多項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)對比顯示,比亞迪已全面領(lǐng)先。新能源銷量方面,比亞迪達(dá)到100萬輛,遙遙領(lǐng)先于特斯拉的34萬輛;純電銷量上,比亞迪連續(xù)兩個季度以42萬輛反超特斯拉的34萬輛。

特斯拉再度失去全球純電銷冠地位 被中國品牌全面超越

財務(wù)數(shù)據(jù)上,比亞迪同樣在多個維度實(shí)現(xiàn)了對特斯拉的反超。汽車營收方面,比亞迪以1400億人民幣反超特斯拉的193億美元;汽車毛利上,比亞迪20%的毛利率超越特斯拉的16%;營業(yè)利潤方面,比亞迪的85億人民幣也遠(yuǎn)超特斯拉的3.99億美元;營業(yè)利潤率上,比亞迪5%的數(shù)據(jù)同樣領(lǐng)先特斯拉的2.1%。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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05-14
智駕大橫評

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