前兩天，捷尼賽思2026款G80燃油轎車正式上市，起售價31.8萬元，頂配版49.38萬元。這款進(jìn)口中大型豪華轎車能否在BBA和雷克薩斯ES等強(qiáng)敵中分一杯羹？我們一起來分析一番。

新款G80提供兩驅(qū)/四驅(qū)、豪華版/旗艦版四種配置，價格跨度從31.8萬到49.38萬17。最大的亮點(diǎn)是將原本需要選裝的軟硬可變懸架升級為全系標(biāo)配，搭配前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架組合，駕駛舒適性和操控性均有提升。此外，27英寸OLED一體式中控屏、多層隔音玻璃、主動剎車等配置也延續(xù)了韓系車“堆料”的傳統(tǒng)，旗艦版甚至加入了后排雙娛樂屏和按摩座椅，直接對標(biāo)奧迪A6L的高配車型。

外觀是，新車延續(xù)了捷尼賽思標(biāo)志性的“勇者之徽”盾形格柵和分體式大燈，溜背造型和隱藏式排氣增添運(yùn)動感13。不過，盡管設(shè)計語言獨(dú)特，品牌認(rèn)知度仍是硬傷。有網(wǎng)友調(diào)侃：“車標(biāo)像賓利，價格漲了，但消費(fèi)者更認(rèn)BBA?！毕啾壤卓怂_斯ES等競品，捷尼賽思在售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和保值率上的劣勢，也讓部分用戶持觀望態(tài)度。

動力方面，新款G80繼續(xù)搭載2.5T發(fā)動機(jī)（223kW/422N·m），匹配8AT變速箱，兩驅(qū)版零百加速8秒，性能中規(guī)中矩。值得注意的是，捷尼賽思已宣布將在2026年下半年推出G80混動版，搭載2.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)系統(tǒng)，兼顧動力與油耗。若未來混動車型定價合理，或許能吸引更多用戶。

總的來說，2026款G80的配置升級確實(shí)展現(xiàn)了捷尼賽思的誠意，但31.8萬起的售價已進(jìn)入BBA主力區(qū)間。面對品牌力更強(qiáng)的對手，光靠“堆配置”顯然不夠。若想真正打開市場，捷尼賽思還需在營銷策略、渠道建設(shè)，尤其是混動車型的差異化競爭上多下功夫。