?當(dāng)一臺(tái)車長4.86米的中型7座SUV頂配僅需11.49萬元，還能享受L2級智駕系統(tǒng)時(shí)，合資品牌的定價(jià)體系正在遭遇前所未有的沖擊。吉利豪越L以“煥新一口價(jià)”政策徹底打破市場規(guī)則——指導(dǎo)價(jià)14.79萬的旗艦型直降3.3萬，疊加現(xiàn)金補(bǔ)貼、置換禮遇后，實(shí)際購車成本僅相當(dāng)于合資緊湊型SUV入門款，卻帶來了全速域自適應(yīng)巡航、緊急車道保持、全景影像等越級配置。這款車用真金白銀的優(yōu)惠和實(shí)打?qū)嵉目萍寂渲?，重新定義了家用SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

在傳統(tǒng)認(rèn)知中，L2級駕駛輔助系統(tǒng)是20萬級車型的專屬，但豪越L旗艦型直接將ACC全速自適應(yīng)巡航（0-150km/h）、ELKA車道緊急保持輔助、AEB-P行人識別保護(hù)三大核心功能打包至11.49萬元價(jià)位。豪越L的2825mm軸距藏著真正的空間哲學(xué)：第三排座椅靠背8擋可調(diào)+獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，讓1.8米乘員也能獲得超30cm的膝部空間。實(shí)測二三排全平放倒后，縱深可達(dá)2.2米，2360L的裝載容積足夠塞下自行車、露營裝備等大件物品。工程師在細(xì)節(jié)處下足功夫——左右車門進(jìn)出通道寬度均超過31cm，老人孩子上下車無需狼狽蜷縮；第三排杯架、USB接口、儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全，真正實(shí)現(xiàn)“每個(gè)座位都是VIP”。當(dāng)7座滿載時(shí)，后備箱仍有628L空間，相當(dāng)于普通SUV的5座狀態(tài)，實(shí)用性遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)等同級車型。

全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出160kW最大功率，配合7DCT變速箱，實(shí)測百公里加速跑進(jìn)8秒俱樂部。更難得的是，WLTC工況下綜合油耗僅7.89L/100km，較上一代降低9%。這得益于工程師對動(dòng)力系統(tǒng)的精細(xì)調(diào)校：采用低慣量渦輪增壓技術(shù)，1500轉(zhuǎn)即可輸出325N·m峰值扭矩，城市通勤輕快省油。

即日起至5月31日，消費(fèi)者可享“煥新一口價(jià)”直降3.3萬，疊加1.8萬現(xiàn)金補(bǔ)貼+1.5萬置換補(bǔ)貼后，入門款僅需9.49萬元。若符合國家以舊換新政策，還能再享1.5萬元補(bǔ)貼，相當(dāng)于頂配車型落地價(jià)僅10萬級。當(dāng)自主品牌開始用B級車的尺寸、C級車的配置、A級車的價(jià)格重構(gòu)市場格局時(shí)，合資車企賴以生存的“品牌溢價(jià)”正在快速蒸發(fā)。豪越L的煥新政策不僅是一張價(jià)格牌，更是技術(shù)實(shí)力的宣言——證明中國汽車工業(yè)完全有能力在核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)價(jià)值突破。對于精打細(xì)算的家庭用戶而言，11萬級就能拿下L2智駕+真7座+2.0T動(dòng)力的全能SUV，這個(gè)五月或許是抄底的最佳時(shí)機(jī)。