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新款長安逸動(dòng)申報(bào)圖曝光!加裝電動(dòng)擾流板

汽車網(wǎng)評-太平洋號
車聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái),為公眾挖掘有料、有趣的汽車內(nèi)容。
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AI選車專家

汽車市場的競爭從未停歇,各車企不斷推陳出新以吸引消費(fèi)者目光。近日,新款長安逸動(dòng)的申報(bào)圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光,其中最引人注目的當(dāng)屬新增的電動(dòng)擾流板,這一設(shè)計(jì)不僅為車輛增添了運(yùn)動(dòng)氣息,更展現(xiàn)出長安汽車在產(chǎn)品創(chuàng)新上的不懈追求。

外觀方面,新款長安逸動(dòng)整體延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言,同時(shí)在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了大膽革新。前臉部分,采用了尺寸更大的多邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部蜂窩狀結(jié)構(gòu)搭配鍍鉻飾條點(diǎn)綴,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。兩側(cè)狹長銳利的大燈組與格柵相連,燈組內(nèi)部配備 LED 光源,點(diǎn)亮后辨識度極高。前保險(xiǎn)杠下方的三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),不僅增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感,還能為剎車系統(tǒng)提供更好的散熱。來到車身側(cè)面,流暢的腰線從前大燈一直延伸至尾燈,勾勒出優(yōu)雅的車身姿態(tài)。新增的電動(dòng)擾流板成為一大亮點(diǎn),當(dāng)車輛高速行駛時(shí),擾流板可自動(dòng)升起,不僅能有效降低風(fēng)阻,還能增加車尾的下壓力,提升行駛穩(wěn)定性。此外,新車還配備了全新樣式的多輻式鋁合金輪轂,造型動(dòng)感時(shí)尚,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車尾部分,貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)簡潔大方,內(nèi)部采用 LED 光源,點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特的燈光效果。后保險(xiǎn)杠下方配備雙邊共兩出的排氣裝飾,雖然實(shí)際為隱藏式排氣布局,但依然營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面,目前申報(bào)圖尚未透露過多信息,但參考長安汽車一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新款長安逸動(dòng)有望采用簡潔且富有科技感的內(nèi)飾布局。中控臺(tái)預(yù)計(jì)會(huì)配備大尺寸懸浮式中控顯示屏,集成多媒體娛樂、導(dǎo)航、車輛信息等多種功能,搭配全液晶儀表盤,為駕駛者提供豐富的信息顯示。此外,車內(nèi)還可能會(huì)采用大量軟性材質(zhì)包裹,配合精致的縫線工藝,提升內(nèi)飾的質(zhì)感與檔次。座椅方面,將采用符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),提供良好的支撐性與舒適性,部分車型可能還會(huì)配備座椅加熱、通風(fēng)等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)上,根據(jù)申報(bào)信息,新款長安逸動(dòng)將繼續(xù)搭載成熟可靠的動(dòng)力總成。預(yù)計(jì)會(huì)提供 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中,1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 88kW,最大扭矩為 145N?m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 5 速手動(dòng)變速箱或 CVT 無級變速箱,這套動(dòng)力組合燃油經(jīng)濟(jì)性出色,適合日常城市通勤。而 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 116kW,最大扭矩為 260N?m,與之匹配的是 7 速雙離合變速箱,能夠?yàn)轳{駛者帶來更加充沛的動(dòng)力體驗(yàn),滿足對動(dòng)力有更高需求的消費(fèi)者。

從申報(bào)圖來看,新款長安逸動(dòng)在外觀設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新令人眼前一亮,電動(dòng)擾流板的加入更是為其增色不少。結(jié)合其預(yù)計(jì)延續(xù)的舒適內(nèi)飾與成熟動(dòng)力系統(tǒng),新款長安逸動(dòng)有望在競爭激烈的緊湊型轎車市場中脫穎而出。隨著更多信息的陸續(xù)披露,讓我們共同期待這款新車的正式亮相。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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