在如今競爭白熱化的SUV市場，新車型的不斷涌入為消費者帶來了諸多新鮮感以及改變了原有的競爭態(tài)勢。就在最近，捷達VS8出現(xiàn)在工信部的申報信息里，作為捷達家族的新成員，其旗艦級SUV的定位讓它開始嶄露頭角。和市面上已經(jīng)與消費者見面已久的奇駿進行比較，捷達VS8因有著“探岳換殼”“探岳同底盤”等獨特之處，展現(xiàn)出不俗的競爭力，下面來看一下它們之間的區(qū)別。

外觀設計，捷達VS8盡顯潮流風范?

捷達VS8在外觀設計上，既傳承了家族設計風格，又在細節(jié)處大膽創(chuàng)新，彰顯出獨特的潮流氣息。其前臉采用無邊界的中網(wǎng)樣式，這種極具現(xiàn)代感的設計，打破了傳統(tǒng)格柵的束縛，讓車輛的視覺沖擊力大幅提升。大燈造型經(jīng)過重新調(diào)整，并配備貫穿式燈帶，與無邊界中網(wǎng)相互呼應，形成了一個整體的視覺焦點，使整個前臉看起來更加時尚、大氣。從申報圖中可以清晰看到，捷達VS8的無邊界造型進氣格柵與LED光帶連接的大燈相得益彰，前包圍兩側(cè)的黑色裝飾件增添了運動氛圍，前唇下側(cè)的銀色裝飾件則提升了精致感，層次感十足。?

車身側(cè)面，捷達VS8線條修長流暢，D柱進行黑化處理，巧妙營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，賦予整車輕盈動感的姿態(tài)。其長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距達2731mm，這樣的尺寸定位在中型SUV領域，為車內(nèi)乘客提供了較為寬敞舒適的乘坐空間。車尾部分，捷達VS8換裝貫穿樣式的燈組設計，兩側(cè)Y字形燈組極具辨識度，搭配雙色設計的后保險杠，讓車尾造型更加立體、美觀。相較之下，奇駿的外觀設計雖然也有自身特色，但在創(chuàng)新程度和時尚感上，捷達VS8更勝一籌。?

探岳同底盤加持，捷達VS8操控舒適更出眾

捷達VS8最大的亮點之一，便是采用與探岳同底盤技術，這一優(yōu)勢使其在操控性、舒適性和安全性上具備了先天優(yōu)勢。底盤作為汽車的“骨骼”，直接影響著車輛的行駛質(zhì)感與性能表現(xiàn)。探岳在底盤調(diào)校方面一直有著良好的口碑，捷達VS8繼承了這一優(yōu)秀基因，無論是應對城市道路的頻繁啟停、坑洼顛簸，還是在高速公路上的高速行駛、緊急變道，都能保持出色的穩(wěn)定性和舒適性。駕駛者在操控過程中，能夠感受到精準的轉(zhuǎn)向和扎實的底盤反饋，為駕駛增添更多信心與樂趣。而奇駿有著自己獨立的底盤調(diào)校體系，但從技術傳承和成熟度來看，捷達VS8基于探岳底盤的優(yōu)勢，使其在行駛品質(zhì)上占據(jù)上風。?

成熟動力組合，捷達VS8兼顧性能與節(jié)能?

動力系統(tǒng)上，捷達VS8搭載代號DLE的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，預計將匹配7DCT這套成熟的動力組合。這套動力總成經(jīng)過市場長期驗證，在燃油經(jīng)濟性與駕駛平順性方面取得了良好的平衡，能夠滿足消費者日常通勤和長途出行的多種需求。同時，根據(jù)品牌規(guī)劃，未來捷達VS8還將推出插電式混合動力版本，進一步豐富動力選擇，滿足多元化的市場需求。其傳動系統(tǒng)延續(xù)了捷達品牌一貫出色的調(diào)校風格，換擋邏輯清晰，在低速工況下響應速度也得到優(yōu)化，讓駕駛過程更加流暢。反觀奇駿的動力系統(tǒng)，雖有自身特點，但在動力組合的成熟度和未來動力拓展性上，捷達VS8展現(xiàn)出了更大的潛力。?

總結(jié)?

全新捷達 VS8 作為捷達品牌的旗艦 SUV 車型，憑借全新的外觀設計、探岳同底盤的強大技術以及成熟且具潛力的動力系統(tǒng)，在與奇駿的對比中展現(xiàn)出獨特競爭力。它不僅為捷達品牌產(chǎn)品線添磚加瓦，更為中型 SUV 消費者提供高性價比和品質(zhì)保障的新選擇，未來有望憑借這些優(yōu)勢在 SUV 市場嶄露頭角。