比亞迪官宣合作共建15000座兆瓦閃充樁

2025年5月31日粵港澳車展現(xiàn)場，比亞迪以"兆瓦閃充 萬樁共建"為主題，正式啟動行業(yè)首個兆瓦級充電生態(tài)共建計劃。這場被業(yè)界稱為"補能革命里程碑"的儀式上，比亞迪宣布兩項重磅合作：與小桔充電共建10000座兆瓦閃充樁，與新電途共建5000座兆瓦閃充樁。這標志著中國新能源汽車補能體系正式進入"油電同速"時代。

值得注意的是，合作方均為行業(yè)頭部平臺：小桔充電作為滴滴旗下充電運營商，已覆蓋8400+合作商戶，服務用戶超3400萬；新電途則接入全國90%以上公共充電樁，網(wǎng)絡覆蓋400余城。這種"車企+運營商"的共建模式，徹底改變了傳統(tǒng)充電設施建設路徑。

比亞迪兆瓦閃充技術的三大創(chuàng)新點值得關注，首先就是智能升壓技術：實現(xiàn)200-1000V寬電壓范圍自適應，可兼容現(xiàn)有80%公共快充樁。其次是雙槍并聯(lián)系統(tǒng)：通過功率池技術使充電功率提升至1.2MW，充電效率較行業(yè)提升70%。最后就是全氣候溫控，-30℃至55℃環(huán)境下均可保持峰值功率輸出。

實測數(shù)據(jù)顯示，搭載該技術的漢L車型在5分鐘充電后可實現(xiàn)400km續(xù)航，相當于傳統(tǒng)燃油車加油時長的1.5倍。這種突破性表現(xiàn)，直接推動了漢唐家族4月銷量突破4萬輛，其中漢L/唐L上市首月即斬獲2.2萬輛訂單。

在深圳工作的網(wǎng)約車司機王師傅告訴筆者，自從上個月?lián)Q裝漢L，在合作充電站體驗過兆瓦閃充后，再也不用半夜排隊等充電了。這樣的用戶故事正在全國200多個城市上演。

比亞迪采用自建+共建+開放的三維推進策略：自建網(wǎng)絡已建成500余座，計劃總量達4000座；本次15000座共建計劃；同時積極與更多運營商洽談技術授權。

此次三方合作拓展了兆瓦閃充生態(tài)建設模式，通過開放技術標準、共建閃充生態(tài)，讓用戶可以放心買兆瓦車、輕松享兆瓦充。