快充樁功率以兆瓦為單位，數(shù)量以15000為起步！比亞迪你太可怕了。2025年5月31日在粵港澳車展，“兆瓦閃充 萬樁共建“兆瓦閃充生態(tài)共建儀式啟動(dòng)。比亞迪現(xiàn)場(chǎng)宣布與小桔充電合作共建10000座兆瓦閃充樁、與新電途合作共建5000座兆瓦閃充樁。說一句通俗易懂的，15000座的鋪排密度，比亞迪幾乎做到了充電即閃充了。隨便找到的兆瓦閃充，何必還用普通快充呢。

比亞迪此前宣布自建 4000座兆瓦閃充站，目前已建成兆瓦閃充站超500座，覆蓋全國(guó)200多個(gè)核心城市。

自2025年3月比亞迪發(fā)布兆瓦閃充技術(shù)以來，用戶最關(guān)切的問題始終是“兆瓦閃充樁何時(shí)大面積普及“。為了讓有兆瓦車的用戶真正體驗(yàn)到兆瓦閃充，本次比亞迪宣布與小桔充電合作共建10000座兆瓦閃充樁、與新電途合作共建5000座兆瓦閃充樁，拓展了兆瓦閃充生態(tài)的建設(shè)模式。滴滴旗下數(shù)智化充電運(yùn)營(yíng)商，小桔充電已累計(jì)合作商戶超8400家，服務(wù)過的用戶超3400萬人；新電途則接入全國(guó)超90%的公共充電樁，覆蓋400多座城市。合作將進(jìn)一步加快兆瓦閃充樁普及速度，加速構(gòu)建覆蓋全國(guó)的兆瓦閃充網(wǎng)絡(luò)。

目前比亞迪正積極與多家頭部充電運(yùn)營(yíng)商洽談合作，聯(lián)合更多社會(huì)資本推動(dòng)兆瓦閃充樁廣泛落地。會(huì)有越來越多的兆瓦閃充樁鋪設(shè)在高速和城區(qū)路網(wǎng)，充電將和加油一樣方便，讓越來越多的用戶享受到兆瓦閃充技術(shù)帶來的極致體驗(yàn)，讓閃充生態(tài)覆蓋全國(guó)。

今年3月，比亞迪率先推出“兆瓦閃充”技術(shù)并搭載漢L、唐L車型上市，實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)最快充電速度“閃充5分鐘，暢行400公里”，徹底解決了用戶的充電焦慮，讓充電功率邁入“兆瓦時(shí)代”。

兆瓦閃充技術(shù)的突破性在于“全場(chǎng)景適配”。首創(chuàng)“智能升壓”技術(shù)，搭載車輛可全面兼容現(xiàn)有公共快充樁，讓用戶充電不挑樁、樁樁都能充；在常見的單槍充電模式下，單槍充電時(shí)間較行業(yè)水平快45%，充電速度大幅提升；獨(dú)創(chuàng)“雙槍充電”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電功率接近翻倍，讓公共樁秒變超充樁，充電時(shí)間較行業(yè)水平快70%。

此次三方合作拓展了兆瓦閃充生態(tài)建設(shè)模式，通過開放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、共建閃充生態(tài)，讓用戶可以放心買兆瓦車、輕松享兆瓦充。搭載兆瓦閃充技術(shù)的旗艦車型漢L、唐L自4月上市以來持續(xù)熱銷。官方數(shù)據(jù)顯示漢L、唐L上市首月銷量分別達(dá)10,483輛和11,406輛，推動(dòng)漢唐家族4月總銷量突破4萬輛。兆瓦閃充技術(shù)從根本上解決了用戶的補(bǔ)能焦慮，而市場(chǎng)熱度也恰好印證了用戶對(duì)兆瓦閃充技術(shù)的信心與選擇。