6月5日，有媒體爆料稱，日產(chǎn)汽車正在考慮在日本推出N7電動(dòng)轎車。不過(guò)，目前關(guān)于該車型的具體發(fā)布日期等細(xì)節(jié)尚未確定。

N7是基于東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)打造的首款純電動(dòng)轎車，目前僅在中國(guó)市場(chǎng)銷售，自今年4月27日上市以來(lái)，取得了非常出色的成績(jī)，截至目前大定訂單已經(jīng)接近1.8萬(wàn)輛。該車型在中國(guó)市場(chǎng)的成功，可能促使日產(chǎn)考慮將其推向日本市場(chǎng)。

N7的車長(zhǎng)為4930mm，軸距達(dá)到2915mm，屬于中大型純電轎車，車身尺寸與比亞迪漢高度對(duì)標(biāo)。在配置方面，N7表現(xiàn)出色，頂配車型配備了8295P座艙芯片和NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)可比肩國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車型。此外，N7還首次配備了AI零壓云毯座椅，該座椅擁有49個(gè)傳感器和7個(gè)氣囊，能夠自動(dòng)貼合不同體型的乘客，確保乘坐舒適性。其他配置還包括壓縮機(jī)冰箱、頭枕音箱等，駕駛輔助系統(tǒng)則采用了英偉達(dá)Orin X芯片以及Momenta端到端方案，在合資品牌中處于頂級(jí)水平。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)N7提供160kW和200kW兩款電機(jī)，配備58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可選。該車型還支持快充，30%-80%的充電時(shí)間僅需14分鐘，并具備6.6kW的對(duì)外放電能力。

日產(chǎn)汽車此前曾表示，將把中國(guó)產(chǎn)品引入歐洲，但未透露具體產(chǎn)品名稱。此次考慮在日本推出N7電動(dòng)轎車，可能是其全球市場(chǎng)布局的一部分。