手握預(yù)算站在4S店展廳，面對(duì)琳瑯滿(mǎn)目的車(chē)型，相信大多數(shù)消費(fèi)者都一樣，在心里反復(fù)權(quán)衡：外觀(guān)夠個(gè)性炫酷嗎？智能大屏?xí)D嗎？機(jī)車(chē)交互夠靈敏嗎？但夜深人靜仔細(xì)琢磨，買(mǎi)車(chē)這件事最關(guān)鍵的，永遠(yuǎn)是關(guān)鍵時(shí)刻的安全。當(dāng)看到領(lǐng)克Z20在高速連環(huán)事故中實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的真實(shí)案例，不少消費(fèi)者都在追問(wèn)：這輛車(chē)究竟藏著什么安全黑科技？

一場(chǎng)事故，讓安全標(biāo)桿浮出水面?

今年5月初的高速事故現(xiàn)場(chǎng)，堪稱(chēng)教科書(shū)級(jí)的安全示范。一輛領(lǐng)克Z20因駕駛員疲勞駕駛失控撞向護(hù)欄，后方一輛時(shí)速100km/h的轎車(chē)避讓不及直接追尾，劇烈碰撞導(dǎo)致車(chē)輛翻滾。但救援人員打開(kāi)車(chē)門(mén)的瞬間卻震驚了——車(chē)內(nèi)人員竟毫發(fā)無(wú)損！這讓正在選車(chē)的消費(fèi)者集體“種草”，紛紛研究起這輛“安全堡壘”的硬核配置。?

車(chē)身架構(gòu)方面，領(lǐng)克Z20以2000MPa熱成型鋼為核心，這種與航天設(shè)備同等級(jí)別的材料，能在碰撞瞬間高效分散沖擊力。81.62%的高強(qiáng)度材料占比，為車(chē)輛披上堅(jiān)固“鋼鐵戰(zhàn)甲”，無(wú)論是正面碰撞、側(cè)面剮蹭還是翻滾事故，都能為車(chē)內(nèi)乘客筑牢安全壁壘。37878N?m/deg的超高整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度，讓車(chē)輛在崎嶇顛簸或猛烈撞擊時(shí)，車(chē)身結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，車(chē)門(mén)可正常開(kāi)啟，為緊急逃生爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。同時(shí)，全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，53L遠(yuǎn)端雙腔氣囊與副駕懷抱式氣囊相互配合，碰撞瞬間迅速?gòu)棾觯瑸轳{乘人員提供全方位緩沖保護(hù)，如同給車(chē)內(nèi)人員加上了一層“安全護(hù)盾”。此外，半隱藏式門(mén)把手配備機(jī)械、電子雙備份系統(tǒng)，獨(dú)特的機(jī)械上掀設(shè)計(jì)，即使在碰撞斷電等極端情況下，也能從車(chē)外輕松開(kāi)啟車(chē)門(mén)，為緊急逃生增添保障，關(guān)鍵時(shí)刻能成為生命的“逃生通道”。

新能源時(shí)代，電池安全才是真底氣?

作為新能源車(chē)主，最擔(dān)心的就是電池安全，最怕“電池起火”“充電自燃”。領(lǐng)克Z20的“電芯-模組-電池包”三重防護(hù)體系，就像給電池穿上了“金鐘罩”。高穩(wěn)定性電芯搭配隔熱模組框架，再加上高強(qiáng)度防水外殼，從內(nèi)到外層層設(shè)防。它不僅是行業(yè)首個(gè)通過(guò)超壓針刺、外部火燒等極端測(cè)試的車(chē)型，還完成了6項(xiàng)魔鬼工況串行測(cè)試，用實(shí)力證明硬核實(shí)力。

除了硬實(shí)力，領(lǐng)克Z20在細(xì)節(jié)上更懂消費(fèi)者的擔(dān)憂(yōu)。當(dāng)你帶著孩子出行時(shí)，零瀝青阻尼片、零回收雜棉、零有害溶劑的“三零”環(huán)保座艙，配合創(chuàng)新環(huán)保膠水工藝，構(gòu)建起綠色健康的生態(tài)座艙。?

從誕生起就把“安全”刻進(jìn)基因的領(lǐng)克，在Z20這款車(chē)上做到了極致。它用一次次真實(shí)事故的完美表現(xiàn)，重新定義了“好車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)——這不僅是四個(gè)輪子的代步工具，更是能承載全家幸福的移動(dòng)港灣。在新能源汽車(chē)迭代如飛的時(shí)代，領(lǐng)克Z20用硬核實(shí)力證明：只有把安全做到無(wú)可挑剔，才配得上消費(fèi)者的每一份信任。