6月9日，法拉利官方宣布296 Speciale正式上市，其中硬頂版本的296 Speciale售價為398.88萬元，敞篷版本的296 Speciale A售價為439.88萬元，新車預(yù)計將于2026年第一季度交付。

296 Speciale的外觀沿用了296 GTB的整體造型，最大的變化是配備了全新的空氣動力學(xué)套件，前臉兩側(cè)擁有全新的碳纖維導(dǎo)流翼片，下方貫穿式進(jìn)氣口尺寸有所增加，讓外觀更具視覺攻擊性。

側(cè)面車門下方新增導(dǎo)流風(fēng)道，配備了多幅式碳纖維輪轂，同時還更換了更硬的鈦合金彈簧和Multimatic減振器，懸架高度降低了5mm。

車尾依舊采用了中置單出排氣管，兩側(cè)尾燈上方配備了兩片擾流板，配合造型更加夸張的大尺寸擴(kuò)散器，使得下壓力相比296 GTB提升了20%，250km/h可創(chuàng)造435kg的下壓力。

車內(nèi)依然沿用了296GTB的整體布局，配備了三幅式平底多功能方向盤、全液晶儀表以及副駕屏。為了更適應(yīng)賽道駕駛，新車還配備了碳纖維桶形座椅和賽車四點式安全帶。

法拉利296 Speciale搭載了由120°3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)+8速濕式雙雙離合變速箱組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率700馬力，電機(jī)最大功率180馬力，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了880馬力。0-100km/h加速僅需2.8秒，0-200km/h加速僅需7秒，最高車速335km/h。

寫在最后

結(jié)合296GTB的圈速和升級幅度，296 Speciale的圈速很有可能比SF90 Stradale還快。但快僅僅只是一時，以國內(nèi)性能車的發(fā)展速度，相信過不了多久也能追趕上；296 Speciale最大的亮點應(yīng)該是夸張的保值率，參考488 pista的行情如今已經(jīng)比488 GTB兩倍還高，甚至比新車還保值。所以各位能買得起且有資格買296 Speciale的老板們，真的可以不用考慮直接入手吧。