騰勢(shì) N9 自面市以來持續(xù)引發(fā)市場(chǎng)熱潮，銷量曲線節(jié)節(jié)攀升。截至目前，累計(jì)交付量已突破 10000 臺(tái)，在大型旗艦 SUV 賽道中強(qiáng)勢(shì)突圍，成為備受矚目的 “現(xiàn)象級(jí)” 產(chǎn)品。而在這波熱銷浪潮中，一個(gè)值得關(guān)注的趨勢(shì)是：越來越多科技行業(yè)領(lǐng)袖與企業(yè)創(chuàng)始人，正將騰勢(shì) N9 列為出行座駕的首選。

熱銷現(xiàn)象的底層邏輯，源自科技精英的價(jià)值認(rèn)同在騰勢(shì) N9 的車主畫像中，高凈值人群、理性消費(fèi)理念、技術(shù)敏感度構(gòu)成三大核心標(biāo)簽。Momenta CEO 曹旭東、編程貓創(chuàng)始人李天馳、斯坦德機(jī)器人創(chuàng)始人王永錕、優(yōu)必選科技創(chuàng)始人周劍…… 從自動(dòng)駕駛到人工智能，從教育科技到機(jī)器人領(lǐng)域，眾多行業(yè)領(lǐng)軍者紛紛將騰勢(shì) N9 納入出行首選。這絕非偶然，而是 “技術(shù)安全與豪華體驗(yàn)” 雙重價(jià)值的共識(shí)匯聚。

對(duì)于高頻出行、節(jié)奏緊湊的科技從業(yè)者而言，出行安全是產(chǎn)品必須堅(jiān)守的核心底線。騰勢(shì) N9 采用金字塔整車安全架構(gòu)，融合 2000MPa 熱成型鋼與 CTB 電池車身一體化技術(shù)，全車標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，構(gòu)建起堅(jiān)不可摧的被動(dòng)安全體系。

若說被動(dòng)安全是安全防護(hù)的底線，主動(dòng)安全則定義了安全性能的上限。在全球難度最高、被稱為 “死亡彎道” 的魚鉤測(cè)試中，騰勢(shì) N9 以 180km/h 的成績(jī)刷新全球紀(jì)錄；R500 彎道爆胎測(cè)試中，車輛在 180km/h 時(shí)速下仍保持穩(wěn)定姿態(tài)；高速 AEB 測(cè)試中，120km/h 時(shí)速下精準(zhǔn)剎停，夜間 110km/h 制動(dòng)同樣精準(zhǔn)，且百萬(wàn)公里誤觸發(fā)率低于 1 次。即便在雨雪濕滑路況，“雨雪內(nèi)八模式” 也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制動(dòng)與車身穩(wěn)定控制。這種全維度安全體系，精準(zhǔn)契合了科技圈用戶對(duì)效率與風(fēng)險(xiǎn)控制的雙重需求。

科技豪華全場(chǎng)景領(lǐng)先，構(gòu)筑旗艦產(chǎn)品技術(shù)壁壘科技從業(yè)者的出行場(chǎng)景常需在辦公樓、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市道路與高速公路間切換，他們需要的是一臺(tái)能適配多場(chǎng)景、無需用戶刻意適應(yīng)的 SUV。騰勢(shì) N9 搭載易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)，憑借三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向及 VMC 整車運(yùn)動(dòng)控制等核心技術(shù)，讓這臺(tái)超過 5.2 米的旗艦 SUV 實(shí)現(xiàn) 4.65 米轉(zhuǎn)彎半徑，靈活性媲美 A0 級(jí)小車。

在城市通勤、窄巷穿行、復(fù)雜泊車等日常場(chǎng)景中，騰勢(shì) N9 的圓規(guī)掉頭、智能蟹行、易三方泊車等功能大顯身手。面對(duì)城中村道路、斜列車位、垂直短車位等復(fù)雜環(huán)境，車輛可實(shí)現(xiàn) 360 度旋轉(zhuǎn)或 15°“S 形” 移動(dòng)，輕松應(yīng)對(duì)停車?yán)Ь?，有效提升通勤效率?/p>

此外，騰勢(shì) N9 在智能化、舒適性與空間體驗(yàn)上形成完整價(jià)值閉環(huán)。它拒絕單一賣點(diǎn)堆砌，而是以 “旗艦應(yīng)有的全能表現(xiàn)” 回應(yīng)高端用戶的多元出行需求。搭載的天神之眼 B - 智能駕駛輔助激光版（DiPilot 300）覆蓋全場(chǎng)景出行，高快領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助等功能，無論是早晚高峰的密集車流、復(fù)雜路口的通行，還是鄉(xiāng)村道路的障礙應(yīng)對(duì)，系統(tǒng)均能穩(wěn)定運(yùn)行、及時(shí)介入，大幅降低駕駛負(fù)擔(dān)。

騰勢(shì) N9 擁有同級(jí)領(lǐng)先的 6.41㎡乘員艙空間，三折疊電動(dòng)座椅可一鍵切換影院、會(huì)客、出行、休憩等模式，靈活適配商務(wù)與家庭場(chǎng)景。正如科技大佬所言 “工具不應(yīng)限制效率”，騰勢(shì) N9 通過 “宜商宜家” 的定位，切實(shí)解決了用戶對(duì)生活方式切換的核心需求。

產(chǎn)品價(jià)值的理性選擇，定義旗艦 SUV 新標(biāo)桿騰勢(shì) N9 獲得科技圈大佬的認(rèn)可，本質(zhì)是產(chǎn)品系統(tǒng)能力的集中體現(xiàn)。從安全架構(gòu)、智能駕駛、操控靈活性到空間適應(yīng)性，它構(gòu)建了高端 SUV 應(yīng)有的技術(shù)壁壘與綜合實(shí)力。對(duì)于注重穩(wěn)定性、效率與多場(chǎng)景適配的專業(yè)用戶而言，騰勢(shì) N9 不僅是出行工具，更是值得信賴的日?；锇?。

這種綜合實(shí)力并非短期數(shù)據(jù)所能詮釋，而是歷經(jīng)時(shí)間、場(chǎng)景與用戶體驗(yàn)驗(yàn)證的結(jié)果?？萍既拥母叨擞脩暨x擇騰勢(shì) N9，并非因其頻繁出現(xiàn)在熱搜榜單，而是因其深度融入日常出行，在每一個(gè)細(xì)節(jié)中幫助用戶節(jié)省時(shí)間、提升效率、減少干擾。從銷量數(shù)據(jù)到核心用戶，從技術(shù)實(shí)力到市場(chǎng)口碑，騰勢(shì) N9 正逐步成為高端新能源 SUV 領(lǐng)域中，最具說服力的價(jià)值之選。