據(jù)統(tǒng)計，包括一汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽、上汽、奇瑞、賽力斯、吉利、比亞迪、長城、江淮等在內(nèi)的傳統(tǒng)車企，以及小鵬、小米、零跑、理想、蔚來等造車新勢力企業(yè)，累計已達(dá)到17家，紛紛承諾將供應(yīng)商賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。

業(yè)內(nèi)人士指出，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長，輻射的供應(yīng)商范圍非常龐大。汽車企業(yè)將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，既能緩解汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)資金壓力，提升產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性與韌性，又能直擊行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭痛點，遏制車企以延長賬期方式打“價格戰(zhàn)”的惡性競爭行為，有助于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

對于資本市場來說，“縮短賬期”無疑是利好行業(yè)的重磅信息。

對零部件供應(yīng)商來說，賬期縮短能讓供應(yīng)商更快拿到貨款，資金回流速度加快，從而有更多資金用于采購原材料、更新設(shè)備、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模等；對整車企業(yè)來說，盡管短賬期將對企業(yè)的現(xiàn)金流管理提出更高要求，但從行業(yè)整體來看，縮短賬期能夠讓整個行業(yè)的供應(yīng)鏈的運營效率得以提高。

本次國內(nèi)車企集體發(fā)聲，是對《保障中小企業(yè)款項支付條例》的積極響應(yīng)。

6月1日，國務(wù)院《保障中小企業(yè)款項支付條例》正式施行，為長久以來困擾汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“賬期頑疾”提供了法律“藥方”。該條例核心內(nèi)容包括明確60日支付期限、禁止強制接受商業(yè)匯票等非現(xiàn)金支付方式、強化協(xié)同監(jiān)管體系等。

比亞迪汽車宣布，為落實國家及相關(guān)部委就保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出的一系列部署要求，助力中小企業(yè)健康發(fā)展，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。

中國一汽表示，將明確付款期限和支付方式，將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求，加強資金監(jiān)督和過程管理；加強采購、財務(wù)等部門內(nèi)部協(xié)同，進(jìn)一步精簡審批環(huán)節(jié)，確保付款流程暢通無阻；充分利用數(shù)字化云工作臺，實現(xiàn)對合同執(zhí)行、發(fā)票匹配、付款申請等全流程節(jié)點的實時監(jiān)控，確保每一筆應(yīng)付款項按期支付。

東風(fēng)汽車表示，將支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，以切實行動推動上下游資金高效流轉(zhuǎn)，助力產(chǎn)業(yè)鏈良好協(xié)同發(fā)展。東風(fēng)汽車將積極踐行央企社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”作用，攜手上下游企業(yè)構(gòu)建更具韌性和創(chuàng)新活力的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

吉利汽車宣布，為積極響應(yīng)條例和倡議，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，以加速產(chǎn)業(yè)鏈資金周轉(zhuǎn)效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“供應(yīng)商賬期不超過60天，在全球汽車產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)屬于領(lǐng)先水平?！?/span>同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)告訴記者，希望我國汽車企業(yè)遵守承諾，打造更加公平、有序、健康的市場環(huán)境，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈互利共贏，從而推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。