面對新勢力品牌帶來的諸多創(chuàng)新，消費者在享受科技便利的同時，也遭遇了不少隱藏的問題。隱藏式車門把手雖炫酷，卻易損難修；夏天電池過熱影響續(xù)航；智駕系統(tǒng)時靈時不靈，安全隱患重重；中控大屏雖大，卻成了“指紋收集器”，且存在信息泄露風險。而英仕派，作為合作品牌的典范，以其精湛的工藝和獨到的技術(shù)，完美解決了這些行業(yè)痛點，讓每一次出行都安心無憂。

行業(yè)安全新規(guī)下，合資品牌的理性進化

近期工信部對隱形門把手等設(shè)計展開整頓、智駕功能規(guī)范化管理持續(xù)推進，汽車行業(yè)正經(jīng)歷從“激進創(chuàng)新”向“安全為本”的價值回歸。在此背景下，東風本田英仕派以扎實的安全基因與前瞻技術(shù)布局，成為合資品牌中“安全觀驅(qū)動產(chǎn)品升級”的標桿案例——其搭載的一體式靜電感應(yīng)門把手既符合人體工學又規(guī)避誤觸風險，而Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)更以覆蓋全場景的主動安全能力，精準響應(yīng)政策對智能駕駛輔助功能的高標準要求。

360°無死角守護，安全是最高級的智能

東風本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。- 十字路口防撞：FCTW穿行先知可提前預(yù)判橫向來車，CMBS防撞智護自動介入制動；- 變道安全升級：LCCM變道后衛(wèi)實時監(jiān)測盲區(qū)，ALCA變道智駕輔助平滑切換車道；- 極端路況護航：ACC彎道智駕自動調(diào)整過彎速度，ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)抑制車身側(cè)傾。配合1500MPa航空航天級高強度車身與全系10安全氣囊，英仕派構(gòu)建起“主動預(yù)警+被動防護”的雙重安全堡壘，真正詮釋“安全配置無閹割”的誠意。

在剛剛過去的6月9日，工信部發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年度道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入許可的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。檢查地點為道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場所等。

在工作安排上，赴道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場所等抽取樣車，加大對輿論關(guān)注度高、存在較大質(zhì)量安全隱患等車型的抽查力度。相關(guān)車型封樣后，轉(zhuǎn)送至有關(guān)道路機動車輛檢驗檢測機構(gòu)。

道路機動車輛檢驗檢測機構(gòu)對送檢樣車開展相關(guān)國家標準符合性檢驗檢測，重點開展整車結(jié)構(gòu)參數(shù)核查、整車正面碰撞、電動汽車安全要求、電動汽車用動力蓄電池包或系統(tǒng)安全要求、制動系統(tǒng)等檢驗檢測項目。

對于經(jīng)檢驗檢測相關(guān)產(chǎn)品不符合相關(guān)國家標準要求、違反生產(chǎn)一致性管理要求的企業(yè)，采取公開通報、暫停相關(guān)產(chǎn)品《公告》、暫停企業(yè)新產(chǎn)品申報等處理處罰措施。反向虛標背后的安全哲學，可靠比參數(shù)更重要

在吐魯番50℃極熱與南疆-20℃極寒測試中，英仕派e:PHEV以饋電油耗3.2L/100km、綜合續(xù)航達成率128%的成績，驗證第四代i-MMD混動系統(tǒng)在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。其17.7kWh電池組采用多重熱失控防護技術(shù)，配合IP67級防水與碰撞自動斷電設(shè)計，杜絕新能源用戶最擔憂的安全隱患。這種“做得多說得少”的務(wù)實風格，正是英仕派對“長期主義”的最佳注解。

安全觀重構(gòu)性價比，合資底蘊的厚積薄發(fā)

當行業(yè)陷入“冰箱彩電大沙發(fā)”的內(nèi)卷時，英仕派選擇回歸安全本質(zhì)——34年車型迭代經(jīng)驗、超400萬全球混動用戶驗證、Honda全球統(tǒng)一制造標準，賦予其遠超新勢力的可靠性背書。從終身免費緊急救援到全場景電池監(jiān)控服務(wù)，東風本田更構(gòu)建起覆蓋用車全周期的安全保障體系。正如入圍中國汽車風云盛典的評審點評：“安全不是配置表上的冰冷數(shù)字，而是深入骨髓的產(chǎn)品基因?！?/p>

12萬出頭起售，享入門即高配的旗艦體驗

6月購車政策加持下，英仕派以舊換新補貼至高1.5萬元，價格來到12萬元出頭。英仕派，以12萬出頭的親民價格和卓越的品質(zhì)，成功打破了B級車市場的傳統(tǒng)格局。與凱美瑞、雅閣等同類車型相比，英仕派在性價比方面展現(xiàn)出了無可比擬的優(yōu)勢。