純電兩廂小車市場目前吉利星愿和比亞迪海鷗是賣得最好的，但東風(fēng)旗下的納米01一度也曾月銷破萬，最近兩個(gè)月的月銷量大概在4千輛左右。

我這輛東風(fēng)納米01購于2024年5月底，到現(xiàn)在剛好開了一年整了，公里數(shù)也突破了1萬公里，這里回顧一下這1萬公里的一些體會(huì)。

購入的這臺(tái)納米01是330Plus智+，也就是330公里續(xù)航的高配車型。另外還有430公里續(xù)航，因?yàn)橹辉谑袇^(qū)內(nèi)行駛，而且有家充樁，所以31度的電池包330公里續(xù)航足夠了。

首先說說它的品質(zhì)，開了一年整和1萬公里，這輛納米01沒有出現(xiàn)任何問題，看來質(zhì)量可靠性不錯(cuò)。

另外，用的是欣旺達(dá)的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航能力也基本能令人滿意，充滿電不開空調(diào)能開到將近300公里，開空調(diào)的話大概250-260公里。

東風(fēng)納米01的配置比較豐富，我這輛有后視鏡電動(dòng)折疊、藍(lán)牙鑰匙、懷擋、50瓦的無線充電、4個(gè)喇叭揚(yáng)聲器、360影像、主駕座椅電調(diào)，并且主駕座椅還帶記憶、通風(fēng)和加熱功能。但是加熱和通風(fēng)只有屁股墊有，靠背是沒有的。

動(dòng)力也非常充足，這么小的車配了70kW的電機(jī)，輪胎寬度也有215，行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，算是越級了。

最后說說缺點(diǎn)。東風(fēng)納米01的最大缺點(diǎn)就是內(nèi)飾異味比較明顯，大概半年才降到可以接受的程度。這算是一個(gè)很大的硬傷。

另外，330車型的交流充電只支持3.3kW的功率，比較慢，并且不支持外放電。只有430車型才支持6.6kW的充電功率，并支持外放電。

還有就是目前東風(fēng)納米的售后網(wǎng)點(diǎn)有減少的趨勢，售后維護(hù)會(huì)是個(gè)問題。希望納米06上市之后，經(jīng)銷商和售后網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量能有增長。