距離沈陽市鐵西區(qū)北二路上的沃爾沃4S店的突然關(guān)閉已經(jīng)過去一個多月的時間了，在店里花了12000元購買10次保養(yǎng)，但一次沒用的陳先生至今未收到來自沃爾沃官方售后或4S店的任何消息，遭遇了廠家的“冷處理”，車主深感無奈與失望……

廠家“冷處理”態(tài)度引車主不滿

2020年1月在鐵西區(qū)北二路沃爾沃4S店內(nèi)購買了XC90的車主陳先生，當(dāng)時花了近50萬元，還必須綁定價值12000元的店內(nèi)十次保養(yǎng)。結(jié)果這十次保養(yǎng)一次沒做，4S店就倒閉了。

事件至今已經(jīng)過去一個多月的時間了，陳先生在此期間沒有接到任何來自4S店與廠家的電話和信息。因此陳先生非常寒心，感覺自己遭受了無形的“冷暴力”。

1月6日，陳先生表示，理解4S店因?yàn)閺V匯集團(tuán)的問題受到了影響，但是當(dāng)初在買車的時候，選擇了沃爾沃的原因也是出于對品牌的信任，畢竟當(dāng)時購買車輛和保養(yǎng)的費(fèi)用不低。如今4S店由于經(jīng)銷商的問題閉店了，沃爾沃也不能直接撒手不管了，眼看著車主的權(quán)益受到損害。

陳先生表示，事件直到現(xiàn)在也沒有一個說法。他沒有接到沃爾沃官方的任何消息和回應(yīng)，身為一個豪車品牌，難道不應(yīng)該對經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況進(jìn)行監(jiān)管，在問題出現(xiàn)后采取各種措施，減少消費(fèi)者的損失嗎？

沃爾沃車主受到“區(qū)別對待”？

同樣因4S店倒閉，權(quán)益受到損害的30多個車主也紛紛找到指尖新聞客戶端、沈陽晚報記者反映情況。根據(jù)他們所提供的信息，可以了解到廠家對每個人的回復(fù)情況各有不同。

有部分車主和陳先生一樣，表示從始至終沒有收到廠家和4S店的任何信息，嘗試主動去聯(lián)系，也打不通電話。

也有部分車主表示得到的信息是沃爾沃廠家正在找經(jīng)銷商協(xié)商，讓他們耐心等待。

還有部分車主得到的消息讓他們?nèi)テ渌譅栁?S店進(jìn)行售后服務(wù)。

此外，有一位車主表示自己聯(lián)系了位于沈陽沈河區(qū)的東陵西路的沃爾沃4S店的售后工作人員，對方表示東陵西路店目前是正常工作狀態(tài)，可以進(jìn)行售后服務(wù)。但在北二路4S店買的保養(yǎng)套餐，這里不生效，需要車主自費(fèi)。

律師說法：4S店跑路，車企品牌方應(yīng)分擔(dān)部分責(zé)任

北京盈科（沈陽）律師事務(wù)所寇謙謙律師表示，原則上消費(fèi)者在與4S店買車、買保養(yǎng)套餐時訂立合同的相對方是4S店，4S店是一個獨(dú)立經(jīng)營的法人，與品牌方無關(guān)，但毫無疑問的一點(diǎn)是，消費(fèi)者在與4S店訂立合同、繳納預(yù)付款的時候，多數(shù)消費(fèi)者是基于對品牌方的信任，比如在品牌的官網(wǎng)或者在品牌的其他渠道了解購車信息，這種情況下如果品牌方完全沒有責(zé)任也是違反民法的“公平原則”及“誠實(shí)信用原則”。

所以品牌方也應(yīng)該承擔(dān)部分責(zé)任，但具體責(zé)任分擔(dān)的比例需要消費(fèi)者進(jìn)行舉證，經(jīng)法院判決后確認(rèn)。此外品牌方在賠償費(fèi)用后，還可以向“跑路”的4S店去進(jìn)行追償。

隨后，指尖新聞客戶端、沈陽晚報記者再次聯(lián)系到沃爾沃官方客服，對于為何許多“被撤店”的車主沒有接到沃爾沃的官方回復(fù)，客服主管回應(yīng)稱，是因?yàn)樵跈?quán)益承接的過程肯定是需要一定的時間，在聯(lián)系客戶時也不可能是一次性把所有的客戶都聯(lián)系到，肯定是在陸陸續(xù)續(xù)的進(jìn)行溝通，建議客戶耐心等待一下。同時建議用戶們保留好相關(guān)憑證，等待后續(xù)通知。

關(guān)于事件的后續(xù)發(fā)展，指尖新聞客戶端、沈陽晚報將持續(xù)進(jìn)行跟蹤報道。

來源:指尖客戶端、沈陽晚報、指尖評車