全新一汽大眾速騰亮相，和之前公布的第8代美版捷達，外觀幾乎保持一致，明顯的改動主要有兩處，一是前臉的下包圍進行了重新設計，再就是美版的八代捷達是傳統(tǒng)的機械門把手，而國產(chǎn)后，全新速騰換裝隱藏式門把手，相信這處改動，將迎來大批網(wǎng)友的吐槽。

整體外觀輪廓，全新的大眾速騰和B9版本的大眾邁騰是一個風格，商務氣息越來越淡，運動氛圍和科技感，卻越發(fā)強烈。整個前臉的進氣格柵被壓縮到下部，并且配備了前貫穿式燈組。尾部也變成了黑色貫穿飾板，加內嵌式燈帶的布局，然后下方的排氣變成了隱藏式。

看車尾300TSI的數(shù)字就知道，新車將采用最新的1.5T發(fā)動機，與之相匹配的是七速干式雙離合變速箱。為什么國產(chǎn)不給換濕式雙離合，因為用個干式雙離合，現(xiàn)在的銷量都這么好，4月份速騰賣了16833輛，比秦L DM、吉利星瑞等車型都熱銷，所以實在沒必要換濕式的。很可惡，但是也很無奈。

內飾部分，新款速騰的布局變得更加簡潔，懸浮式屏幕的尺寸也更大。機械式換擋結構，換成了懷擋的設計，大量的實體按鍵也被優(yōu)化掉了。 整體內飾變動依舊可以參考邁騰B9。

看到新款速騰的改動，我相信很多人都會說，速騰算是廢了。不過大眾的套路現(xiàn)在是新老同堂銷售，像是如今的邁騰、帕薩特、途觀L等車型都是如此。所以這個新款速騰上市后，老款也就是現(xiàn)款速騰，大概率并不會停產(chǎn)。而且優(yōu)惠幅度要比新款大很多。老款速騰靠巨額優(yōu)惠負責走量，新款速騰靠全新造型，繼續(xù)割韭菜。二者互補，速騰今后的銷量，依舊很有保障。

好了，新款速騰的外觀內飾，你認為是進步了，還是改殘了呢？來吧，評論區(qū)聊聊。