6月19日，“年輕人的第一臺(tái)性能家轎”——奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T熱血上市，官方狂歡價(jià)12.29萬(wàn)元至13.49萬(wàn)元。艾瑞澤8 PRO 1.6T同時(shí)推出的狂歡價(jià)為10.19萬(wàn)元至11.79萬(wàn)元。為慶祝新品上市，奇瑞還同步推出了“六重驚喜禮遇”，下定即享驚喜！

艾瑞澤8 PRO作為新的產(chǎn)品序列，與艾瑞澤8并駕齊驅(qū)，前者定位“高性能豪華家轎”，后者定位“高性能品質(zhì)家轎”，兩者消費(fèi)群體略有不同，兩大產(chǎn)品系列重在為用戶(hù)提供更多選擇和多元需求。

此次艾瑞澤8 PRO 2.0T的上市，再次充實(shí)了序列的產(chǎn)品陣營(yíng)，它承襲了1.6T版本豪華基因，不僅以6.8秒破百的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)刷新同級(jí)性能天花板，更通過(guò)15.6英寸2.5K中控屏、10安全氣囊等越級(jí)配置，打破“性能與家用不可兼得”的行業(yè)定式。

鯤鵬動(dòng)力加持：重構(gòu)性能家轎動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)多數(shù)家用轎車(chē)還在為提速掙扎時(shí)，艾瑞澤8 PRO 2.0T已憑借中國(guó)品牌十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI，以187kW最大功率、390N?m峰值扭矩的硬核參數(shù)，將百公里加速鎖定在6.8秒?yún)^(qū)間。

這一數(shù)據(jù)不僅超越同級(jí)合資車(chē)型20%以上，更通過(guò)米勒循環(huán)、350Bar超高壓直噴等四大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)6.8L/100km的超低油耗，完美詮釋跑得快還吃得少的性能哲學(xué)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是麥格納7速濕式雙離合變速箱，以0.2秒換擋速度和98%傳動(dòng)效率，將動(dòng)力精準(zhǔn)傳遞至路面。雙邊四出排氣系統(tǒng)與紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗的視覺(jué)加持，搭配馬牌高性能輪胎的抓地保障，讓這款家轎在素車(chē)挑戰(zhàn)中跑出專(zhuān)業(yè)級(jí)圈速，用實(shí)力證明“原廠即巔峰”的性能底氣。

安全與智能并重：10萬(wàn)級(jí)家轎新豪華基準(zhǔn)

在安全維度，艾瑞澤8 PRO 2.0T以“磐石車(chē)身”構(gòu)建移動(dòng)安全堡壘，全車(chē)80%高強(qiáng)度鋼占比、20.6%熱成型鋼覆蓋關(guān)鍵部件，搭配同級(jí)獨(dú)有的 10 安全氣囊，在全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中交出滿(mǎn)分答卷。

特別值得一提的是，其前防撞梁覆蓋率達(dá)78.13%，在同級(jí)別車(chē)型中覆蓋最大。同時(shí)，6吸能盒設(shè)計(jì)可在碰撞時(shí)高效分散沖擊力，配合側(cè)氣簾6秒后保壓80%的領(lǐng)先技術(shù)，將二次傷害風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

新車(chē)的座艙內(nèi)，中控以15.6英寸2.5K中控屏，與高通驍龍8155芯片相組合，讓智能體驗(yàn)直接躍升3個(gè)層級(jí)。這套系統(tǒng)不僅支持50W無(wú)線(xiàn)快充、全域手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能，更通過(guò)類(lèi)手機(jī)HMI交互設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“2秒開(kāi)機(jī)、30秒執(zhí)行20多項(xiàng)指令”的流暢操作。

當(dāng)同級(jí)車(chē)型還在糾結(jié)是否標(biāo)配倒車(chē)影像時(shí)，艾瑞澤8 PRO 2.0T已將300萬(wàn)像素的540°全景影像、L2+級(jí)智能駕駛輔助列為全系標(biāo)配，用“豪華不選裝”的誠(chéng)意打破價(jià)格壁壘。

用戶(hù)共創(chuàng)驅(qū)動(dòng)：讓年輕車(chē)主見(jiàn)證性能平權(quán)

艾瑞澤8 PRO 2.0T的誕生，本質(zhì)上是一場(chǎng)持續(xù)2000場(chǎng)用戶(hù)共創(chuàng)會(huì)的成果結(jié)晶。奇瑞工程師深入傾聽(tīng)20000余名年輕用戶(hù)需求，最終打造出這款77.9%車(chē)主為35歲以下青年的“懂你所想”座駕。從外觀的光影律動(dòng)美學(xué)，到內(nèi)飾10層舒云座椅的通風(fēng)、加熱、按摩功能，每一處設(shè)計(jì)都精準(zhǔn)戳中年輕家庭對(duì)“性能與舒適并存”的渴望。

更令人期待的是，奇瑞基于用戶(hù)改裝訴求，已宣布將推出400T高性能版本，未來(lái)還將征戰(zhàn)日本秋名山，復(fù)刻《頭文字D》經(jīng)典場(chǎng)景。這種“用戶(hù)定義產(chǎn)品”的共創(chuàng)模式，讓艾瑞澤8 PRO 2.0T不再是冰冷的工業(yè)產(chǎn)物，而成為承載年輕用戶(hù)賽道夢(mèng)想的伙伴。

小結(jié)：

在新能源浪潮席卷的當(dāng)下，艾瑞澤8 PRO 2.0T以“燃油車(chē)的價(jià)格、新能源車(chē)的智能、性能車(chē)的操控”三重顛覆，證明燃油技術(shù)仍有巨大創(chuàng)新空間。隨著這款“年輕人的第一臺(tái)性能家轎”正式駛?cè)胧袌?chǎng)，國(guó)內(nèi)A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值話(huà)語(yǔ)權(quán)，或?qū)⒂瓉?lái)新一輪重構(gòu)。

艾瑞澤8 PRO 2.0T的上市，不僅是奇瑞技術(shù)實(shí)力的集中展現(xiàn)，更是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從“性?xún)r(jià)比競(jìng)爭(zhēng)”邁向“技術(shù)平權(quán)”的重要標(biāo)志。當(dāng)12.29萬(wàn)的價(jià)格就能買(mǎi)到30 萬(wàn)級(jí)的性能與豪華，當(dāng)原廠素車(chē)即可挑戰(zhàn)國(guó)際頂級(jí)賽道，這款車(chē)型正在用實(shí)際行動(dòng)告訴年輕消費(fèi)者：性能夢(mèng)想不必妥協(xié)，家用車(chē)也能點(diǎn)燃駕駛激情。