在當(dāng)下汽車市場，新勢力品牌憑借新穎概念與科技噱頭吸引眼球。然而，在關(guān)乎生命的安全領(lǐng)域，英仕派作為合資品牌的典范，以深厚底蘊(yùn)構(gòu)筑起堅實(shí)安全防線，其 1500MPa 航空航天級高強(qiáng)度車身、全系 10 安全氣囊以及 Honda SENSING 360 + 安全超感系統(tǒng)，成為新勢力難以企及的高山，為用戶出行安全全力護(hù)航。

行業(yè)安全規(guī)范升級下的價值覺醒

近期工信部啟動隱形門把手專項整頓、多地推進(jìn)智駕規(guī)范化管理，折射出汽車行業(yè)正從激進(jìn)創(chuàng)新向安全本質(zhì)回歸。在行業(yè)集體補(bǔ)課的背景下，東風(fēng)本田英仕派以「型智精英座駕」的精準(zhǔn)定位，用34年五代車型的技術(shù)積淀，詮釋了安全與科技的平衡之道——其搭載的靜電感應(yīng)門把手兼具科技感與機(jī)械可靠性，Honda SENSING 360安全系統(tǒng)恰是對行業(yè)安全痛點(diǎn)的前瞻性回應(yīng)。多維安全屏障構(gòu)建出行堡壘

英仕派采用航空航天級1500Mpa高強(qiáng)度鋼打造籠式車身，全系標(biāo)配10安全氣囊防護(hù)體系。在新疆冬測中，其車身剛性成功抵御-20℃極寒與戈壁顛簸雙重考驗，印證了本田全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)對安全底線的堅守。這種對基礎(chǔ)安全的極致追求，與當(dāng)前行業(yè)整頓「重體驗輕安全」設(shè)計傾向的行動不謀而合。

東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。配合FCTW穿行先知系統(tǒng)，可提前2.5秒預(yù)警十字路口風(fēng)險。ALCA變道智駕功能通過毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)車道保持，在工信部最新智駕測試標(biāo)準(zhǔn)下，其變道成功率較行業(yè)平均值提升23%。這套系統(tǒng)既滿足智駕規(guī)范化要求，更超越法規(guī)建立安全冗余。

恰到好處的智能進(jìn)化論

面對行業(yè)智能化內(nèi)卷，英仕派選擇「有效智能」的技術(shù)路徑：Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)通過駕駛員人臉識別實(shí)現(xiàn)個性化安全設(shè)置，Cabin Watch座艙監(jiān)測功能杜絕兒童遺忘風(fēng)險。其智能旋鈕保留物理操作邏輯，相較全觸控設(shè)計減少62%的駕駛分心概率，這種「科技服務(wù)于人」的理念，恰是智能汽車回歸工具本質(zhì)的最佳注解。

在工信部嚴(yán)查新能源安全隱患的背景下，英仕派e:PHEV的第四代i-MMD混動系統(tǒng)展現(xiàn)技術(shù)底蘊(yùn)：電池組通過79項安全驗證，在吐魯番50℃高溫測試中保持熱失控零記錄。智能動力單元實(shí)現(xiàn)純電/混動/發(fā)動機(jī)三模式無縫切換，饋電狀態(tài)下仍保持3.2L/100km超低油耗，徹底打破「有電龍沒電蟲」的行業(yè)困局。

當(dāng)行業(yè)陷入配置軍備競賽，英仕派用1235.6km綜合續(xù)航、28%反向虛標(biāo)的實(shí)測數(shù)據(jù)，證明安全與效能的共生可能。其搭載的ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，在10萬公里耐久測試中衰減率不足5%，真正實(shí)現(xiàn)「買時省心、用時安心、賣時保值」的全周期價值。這種將安全轉(zhuǎn)化為使用價值的智慧，正是理性消費(fèi)時代的終極答案。

值得一提的是，在剛剛過去的6月9日，工信部發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年度道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。檢查地點(diǎn)為道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場所等。

在工作安排上，赴道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場所等抽取樣車，加大對輿論關(guān)注度高、存在較大質(zhì)量安全隱患等車型的抽查力度。相關(guān)車型封樣后，轉(zhuǎn)送至有關(guān)道路機(jī)動車輛檢驗檢測機(jī)構(gòu)。

道路機(jī)動車輛檢驗檢測機(jī)構(gòu)對送檢樣車開展相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)符合性檢驗檢測，重點(diǎn)開展整車結(jié)構(gòu)參數(shù)核查、整車正面碰撞、電動汽車安全要求、電動汽車用動力蓄電池包或系統(tǒng)安全要求、制動系統(tǒng)等檢驗檢測項目。

對于經(jīng)檢驗檢測相關(guān)產(chǎn)品不符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求、違反生產(chǎn)一致性管理要求的企業(yè)，采取公開通報、暫停相關(guān)產(chǎn)品《公告》、暫停企業(yè)新產(chǎn)品申報等處理處罰措施。

高性價比突圍：比雅閣多配置，比凱美瑞價更低

在6月購車政策加持下，英仕派以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬元，價格來到12萬元出頭。英仕派燃油版售價12.08萬起。英仕派憑借70 年的造車經(jīng)驗，在 12 萬出頭的價格區(qū)間內(nèi)，構(gòu)建起了強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。對比凱美瑞和雅閣，它在動力技術(shù)上有著獨(dú)特優(yōu)勢，如 1.5T 發(fā)動機(jī)的 VTEC 技術(shù)帶來更強(qiáng)勁動力輸出，第四代 i - MMD 混動技術(shù)實(shí)現(xiàn)超低油耗。