梅賽德斯奔馳官方已經(jīng)說(shuō)了，奔馳汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)，2024年不僅是豪華品牌的銷(xiāo)量冠軍，而且還是100萬(wàn)元以上以及150萬(wàn)元以上市場(chǎng)的第一名，所以換個(gè)角度來(lái)講，咱們國(guó)產(chǎn)那些豪華新能源，大幾十萬(wàn)的價(jià)格，還是太仁慈了。

而對(duì)于2025年的奔馳而言，最具有里程碑意義的必然是奔馳CLA車(chē)型了，在此前的上海車(chē)展上已經(jīng)國(guó)內(nèi)首發(fā)了國(guó)產(chǎn)版本北京奔馳CLA L，近日，新車(chē)的申報(bào)信息已經(jīng)出現(xiàn)在國(guó)家工信部的官網(wǎng)上，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。

據(jù)悉，奔馳CLA是基于全新的MMA平臺(tái)下的首款新車(chē)，我們看到，國(guó)產(chǎn)車(chē)型整個(gè)外觀基本延續(xù)了最早概念車(chē)的設(shè)計(jì)，貫穿式的大燈組和下方點(diǎn)陣式的光源相得益彰，雖然這個(gè)造型會(huì)被人詬病，但看在奔馳大標(biāo)的面子，遲早有人會(huì)買(mǎi)單。

此外，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4763/1836/1471mm，軸距相較于海外車(chē)型加長(zhǎng)了40mm，為2830mm，側(cè)面來(lái)看比例更加協(xié)調(diào)，但內(nèi)部只有五座版，且后排坐墊還加長(zhǎng)了10mm。

智能化配置上，新車(chē)將會(huì)采用三聯(lián)屏中控，并且搭載全新的MB.OS系統(tǒng)，甚至本土化調(diào)整后可以實(shí)現(xiàn)端到端，有點(diǎn)期待了。動(dòng)力上，新車(chē)提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，有后驅(qū)版和四驅(qū)版，配備85kWh的電池組，最大續(xù)航里程為866km。

這次奔馳出息了，全新奔馳CLA L上市在即，主打純電新能源市場(chǎng)，能否把此前在奔馳EQ系列上的損失補(bǔ)回來(lái)？