想要花小錢享大豪華？英仕派用 12 萬(wàn)出頭的誠(chéng)意價(jià)格打破 B 級(jí)車市場(chǎng)僵局。對(duì)比凱美瑞的中庸內(nèi)飾、雅閣的傳統(tǒng)動(dòng)力，它擁有 4979mm 越級(jí)車身與 0.778 高寬比，配合專屬調(diào)校的 1.5T+CVT 動(dòng)力組合，動(dòng)力響應(yīng)提升 15%，更有三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)加持，讓每一次駕駛都是豪華體驗(yàn)。

一脈相承的運(yùn)動(dòng)基因，更高階的美學(xué)表達(dá)

作為本田旗艦轎車的雙子星，英仕派與雅閣共享核心動(dòng)力總成與技術(shù)底蘊(yùn)，但在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上展現(xiàn)了更鮮明的運(yùn)動(dòng)主張。4979mm修長(zhǎng)車身配合0.778高寬比，打造出寬體低趴的轎跑姿態(tài)；縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼LED大燈組，相較雅閣的橫向鍍鉻設(shè)計(jì)更顯銳利鋒芒。全系標(biāo)配18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂（頂配升級(jí)19英寸），搭配摩登灰/深海幽藍(lán)專屬車色，將運(yùn)動(dòng)豪華質(zhì)感推向新高度。

在192Ps高功率1.5T渦輪增壓引擎與CVT無(wú)級(jí)變速箱的黃金組合下，英仕派實(shí)現(xiàn)零百加速8.1秒的激情表現(xiàn)，且動(dòng)力輸出較雅閣更注重線性平順。ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)（PHEV專屬）與MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)的加持，讓車輛在彎道中呈現(xiàn)媲美后驅(qū)車的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向特性，五種駕駛模式切換則覆蓋日常通勤與山路馳騁的全場(chǎng)景需求。

越級(jí)空間與智能交互的融合之道，智駕安全的全維進(jìn)化

2830mm超長(zhǎng)軸距配合本田MM空間理念，后排膝部空間較雅閣多出15mm，575L后備箱可容納3個(gè)29寸行李箱。智能座艙環(huán)境控制旋鈕創(chuàng)新整合空調(diào)/燈光/音響控制，配合12.3英寸中控屏+10.2英寸全液晶儀表的雙屏聯(lián)動(dòng)，較雅閣的傳統(tǒng)物理按鍵布局更具科技沉浸感。BOSE音響系統(tǒng)與多色氛圍燈的搭配，更將座艙升級(jí)為移動(dòng)音樂(lè)廳。

英仕派中高配車型標(biāo)配Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，較雅閣的Honda SENSING新增FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)功能，通過(guò)5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角監(jiān)測(cè)。Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)更支持人臉識(shí)別支付、AR實(shí)景導(dǎo)航等超前功能，智能語(yǔ)音助手「小籠包」的18種表情交互，讓科技體驗(yàn)充滿溫度。

僅需12萬(wàn)出頭，入門即豪華的價(jià)值標(biāo)桿

6月購(gòu)車政策加持下，英仕派以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬(wàn)元，價(jià)格來(lái)到12萬(wàn)元出頭。全系標(biāo)配10安全氣囊、18英寸輪轂、主動(dòng)降噪等配置，相較雅閣同級(jí)車型多出可變轉(zhuǎn)向比、后排整體放倒功能。中高配車型搭載的HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)/加熱、流媒體后視鏡等配置，以20萬(wàn)級(jí)價(jià)格實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)級(jí)豪華體驗(yàn)。

作為雅閣的「運(yùn)動(dòng)進(jìn)階版」，英仕派在保持本田旗艦品質(zhì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)更激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、更智能的科技配置、更極致的駕控調(diào)校，重新定義B級(jí)轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求個(gè)性表達(dá)與駕駛樂(lè)趣的精英群體，這或許是比雅閣更「型」的智選答案。