新勢(shì)力大力宣傳的高階智駕，實(shí)際表現(xiàn)卻不盡人意，某車型智駕系統(tǒng)在隧道內(nèi)突然急剎，導(dǎo)致后車追尾。英仕派搭載的 Honda SENSING 360 + 安全超感系統(tǒng)，基于本田成熟技術(shù)體系，通過多傳感器協(xié)同工作，對(duì)復(fù)雜路況精準(zhǔn)識(shí)別，無論是高速跟車還是彎道行駛，都能提供穩(wěn)定可靠的駕駛輔助，守護(hù)每一段旅程的安全。

本田混動(dòng)系統(tǒng)28年，500萬車主用戶的信賴

34年技術(shù)傳承，全球混動(dòng)技術(shù)先驅(qū)英仕派誕生于1989年，與Honda技術(shù)基因一脈相承。作為電驅(qū)混動(dòng)始創(chuàng)者，Honda混動(dòng)技術(shù)歷經(jīng)4代革新，累計(jì)服務(wù)全球超400萬用戶，其第四代i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%，WLTC綜合油耗低至1.54L/100km。搭載的e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)，支持純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式智能切換，覆蓋全場(chǎng)景出行需求，實(shí)現(xiàn)“滿電性能強(qiáng)，饋電油耗低”的硬核實(shí)力。

F1賽道經(jīng)驗(yàn)反哺民用車研發(fā)Honda多年參賽F1積累的空氣動(dòng)力學(xué)、輕量化與動(dòng)力調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，深度賦能英仕派。寬體低趴造型（高寬比0.778）提升操控穩(wěn)定性；ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)精準(zhǔn)抑制側(cè)傾；MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“人車合一”的駕駛反饋，詮釋“技術(shù)本田”的賽道基因。安全可靠性的全方位守護(hù)，成熟供應(yīng)鏈與精益造車工藝

360°無死角智能安全英仕派搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，配備5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，前攝像頭水平視角擴(kuò)大至100°，后雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)90米。新增FCTW穿行先知、CMBS防撞智護(hù)等7項(xiàng)功能，十字路口、高速變道等場(chǎng)景安全性提升30%。全系標(biāo)配10安全氣囊，車身采用1500Mpa航空航天級(jí)高強(qiáng)度鋼，碰撞測(cè)試中乘員艙形變控制優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。

真實(shí)車主案例驗(yàn)證可靠性在吐魯番極熱測(cè)試中，英仕派e:PHEV饋電狀態(tài)連續(xù)行駛100km，油耗僅4.67L/100km；南疆極寒環(huán)境下，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1235.6km，超官標(biāo)28%。車主反饋：“底盤濾震細(xì)膩，高速過彎信心足，主動(dòng)剎車觸發(fā)精準(zhǔn)，避免兩次追尾風(fēng)險(xiǎn)?！保ㄒ云囍铱诒瘢?/p>

全球TOP級(jí)供應(yīng)商體系英仕派關(guān)鍵部件均來自電裝、博世、采埃孚等國(guó)際一線供應(yīng)商：- 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T VTEC渦輪增壓引擎，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，耐久測(cè)試超2000小時(shí)- 變速箱：CVT鋼帶傳動(dòng)效率達(dá)88%，平順性媲美電動(dòng)車- 電池：寧德時(shí)代三元鋰電池，IP67防水防塵，8年15萬公里質(zhì)保

日系匠心工藝細(xì)節(jié)車身焊點(diǎn)密度提升15%，間隙公差控制在0.5mm以內(nèi)；真皮/麂皮混搭座椅經(jīng)12道縫制工序，耐磨性提升30%；靜電感應(yīng)門把手通過10萬次耐久測(cè)試，故障率低于0.1%。

6月9日，工信部發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年度道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可的道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。檢查地點(diǎn)為道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場(chǎng)所等。

在工作安排上，赴道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場(chǎng)所等抽取樣車，加大對(duì)輿論關(guān)注度高、存在較大質(zhì)量安全隱患等車型的抽查力度。相關(guān)車型封樣后，轉(zhuǎn)送至有關(guān)道路機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

道路機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)送檢樣車開展相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)符合性檢驗(yàn)檢測(cè)，重點(diǎn)開展整車結(jié)構(gòu)參數(shù)核查、整車正面碰撞、電動(dòng)汽車安全要求、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池包或系統(tǒng)安全要求、制動(dòng)系統(tǒng)等檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

對(duì)于經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)產(chǎn)品不符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求、違反生產(chǎn)一致性管理要求的企業(yè)，采取公開通報(bào)、暫停相關(guān)產(chǎn)品《公告》、暫停企業(yè)新產(chǎn)品申報(bào)等處理處罰措施。貫穿生命周期的服務(wù)體系

700+經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)東風(fēng)本田建成行業(yè)領(lǐng)先的“15分鐘快速響應(yīng)”服務(wù)體系：- 保養(yǎng)：5000公里間隔，小保養(yǎng)成本498元（含工時(shí)）- 救援：24小時(shí)道路救援，偏遠(yuǎn)地區(qū)到達(dá)時(shí)間＜2小時(shí)- 數(shù)字化服務(wù)：APP遠(yuǎn)程控車、OTA升級(jí)、在線預(yù)約車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，英仕派3年內(nèi)故障率僅0.8%，低于德系競(jìng)品1.5%的平均水平。

結(jié)語(yǔ)：從F1賽道到城市街道，從北海道極寒到吐魯番酷熱，英仕派用34年技術(shù)積淀證明：合資品牌的體系化優(yōu)勢(shì)難以被輕易超越。當(dāng)智能電動(dòng)化浪潮襲來，TA以e:PHEV強(qiáng)電智混重新定義B級(jí)車價(jià)值——既要雅閣的可靠基因，更要獨(dú)樹一幟的精英質(zhì)感。

雅閣同源，品質(zhì)更超值的選擇

三大核心部件共享，價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯與雅閣共享1.5T+CVT動(dòng)力總成、Honda CONNECT 4.0智聯(lián)系統(tǒng)、MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)，但英仕派2025款起售價(jià)僅18.28萬，比雅閣（17.98萬起）多花3000元即可獲得：- 座椅配置：前排通風(fēng)/加熱+主駕記憶（雅閣無記憶功能）- 智能駕駛：可選Honda SENSING 360+（雅閣需頂配）- 豪華感知：BOSE音響、多色氛圍燈（雅閣僅高配搭載）

6月購(gòu)車政策加持下，英仕派以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬元，價(jià)格來到12萬元出頭。英仕派憑借本田70余年造車經(jīng)驗(yàn)，在 12 萬出頭的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，構(gòu)建起了強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)比凱美瑞和雅閣，它在動(dòng)力技術(shù)上有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的 VTEC 技術(shù)帶來更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，第四代 i - MMD 混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)超低油耗。同時(shí)，在安全配置、內(nèi)飾工藝等方面也毫不含糊。選擇英仕派，就是選擇技術(shù)實(shí)力背書下的高性價(jià)比 B 級(jí)車，為你的出行提供可靠保障與舒適享受。