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“鈴”聚武漢四十載 慶鈴與江城共繪幸福車轍

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當(dāng)長江大橋的鋼鐵脊梁與慶鈴卡車的輪轂同頻轉(zhuǎn)動(dòng)四十載,這場始于1985年的中日汽車工業(yè)“姻緣”,早已在武漢三鎮(zhèn)的刻下深深車轍。從漢正街的板車時(shí)代到陽邏港的智能物流樞紐,慶鈴汽車五十鈴百年技術(shù)基因,以燃油、純電、氫動(dòng)力等全場景產(chǎn)品矩陣,成為武漢從“九省通衢”邁向“國家物流樞紐”的最佳見證者。

6月27日,慶鈴汽車“40年在一起”幸福傳遞之旅活動(dòng)現(xiàn)場,新老車主們手持"幸福集章卡"穿梭于力量挑戰(zhàn)區(qū)、品牌文化區(qū)、產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)等互動(dòng)環(huán)節(jié)中,而旁邊的慶鈴五十鈴全新KV800正以180Ps馬力的"機(jī)皇"4JZ1發(fā)動(dòng)機(jī)詮釋"公路火箭"的實(shí)力——這款搭載中卡級(jí)重載底盤的物流神器,充分滿足了城際專線"多拉快跑"的需求,成為物流企業(yè)降本增效的優(yōu)選?,F(xiàn)場有90后物流小哥更是笑稱:"要是開這車跑武昌高校區(qū)的快遞配送,肯定比電瓶車還方便好開!"

站在武漢建設(shè)國家物流樞紐的新起點(diǎn),與五十鈴合資合作四十年的慶鈴,正以技術(shù)創(chuàng)新為這座城市持續(xù)注入動(dòng)能。其純電車型在武漢城市配送中實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)輸,燃油車型憑借強(qiáng)勁動(dòng)力成為武漢至長沙、鄭州等區(qū)域干線的主力車型。

當(dāng)幸福傳遞之旅的“專列”駛離武漢,江灘的蘆葦仍在記錄著慶鈴汽車與這座城市的約定。從長江大橋的第一聲汽笛到智慧物流的數(shù)字鳴響,慶鈴汽車用匠心產(chǎn)品證明:最好的品牌故事,永遠(yuǎn)寫在城市發(fā)展的車輪印里。下一個(gè)十年,當(dāng)KV800與鈴坤輕卡繼續(xù)穿梭于楊泗港大橋,新的物流傳奇正在江城的晨光中啟程。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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