當吉利銀河星耀8在5月9日以11.58萬元起售價殺入B級插混市場時，不少人還在質(zhì)疑其能否打破“低價無豪華”的魔咒。但最新數(shù)據(jù)給出了答案：6月16日-6月22日首周銷量2480輛，市占率26.28%斷層領先，隨后連續(xù)五周蟬聯(lián)銷冠，如今六連冠戰(zhàn)績已成定局。市場用真金白銀投票，證明B級車依然“真香”，而星耀8正是這場價值革命的領跑者。

數(shù)據(jù)不會說謊，星耀8的硬核實力藏在參數(shù)里。5018mm的車身長度賦予其標準B級車體量，但雷神EM-i版卻將饋電油耗壓至3.36L/100km，綜合續(xù)航1600km，徹底打破“大車必費油”的偏見。性能維度更顯鋒芒：EM-P版搭載的1.5TD發(fā)動機與160kW電機組合，爆發(fā)出605N·m峰值扭矩。

安全與智能，是星耀8的另一張王牌。電池包采用十宮格鋁合金防撞結構，可承受65噸側向沖擊，相當于讓230頭非洲象同時碾壓。EMA緊急避讓系統(tǒng)能在50-120km/h主動介入轉(zhuǎn)向，配合滿足50km/h正面柱碰的車身，構建多維安全網(wǎng)。智能化層面，F(xiàn)lyme Auto座艙系統(tǒng)搭載7nm龍鷹一號芯片，400毫秒語音喚醒響應，配合DeepSeek大模型，復雜指令精準解析。千里浩瀚智駕系統(tǒng)以激光雷達與116TOPS算力芯片為基底，實現(xiàn)高速NOA領航，APA自動泊車甚至能應對27.5cm極限車位。

當行業(yè)還在爭論“油電同權”的可行性時，星耀8已用六連冠證明：真正的豪華，不是參數(shù)堆砌，而是能耗、性能、安全與智能的全面平衡。11.58萬元的起售價，換來的是媲美30萬級車型的技術體驗。誰說B級車不香？星耀8用六連冠的戰(zhàn)績，重新定義了細分市場的價值標桿。