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銀河E8風(fēng)阻0.199Cd+45寸巨屏,純電卷王坐實!

路人甲車評-太平洋號
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純電轎車市場再添實力選手!吉利銀河E8 2025款以“科技普惠”為理念,正重新定義20萬元級別純電轎車的價值標準。

定位中大型純電轎跑,銀河E8車身長度達到5010mm,軸距為2925mm,塑造出修長動感的姿態(tài)。車頭最吸睛的莫過于由158顆LED光源構(gòu)成的“時空之翼”貫穿式燈組,配合可開閉的主動進氣格柵,兼顧了未來感設(shè)計與空氣動力學(xué)效能。流暢的溜背線條延伸至車尾,隱藏式門把手和20英寸星芒輪轂共同作用,將整車風(fēng)阻系數(shù)壓低至0.199Cd,這一數(shù)據(jù)優(yōu)于保時捷Taycan的0.22Cd,成為當前量產(chǎn)車中的佼佼者。

進入座艙,一塊橫跨中控臺的45英寸8K超寬屏幕成為視覺中心。依托高通驍龍8295芯片和Flyme Auto車機系統(tǒng),操作流暢順滑,支持三指滑動投屏、連續(xù)語音對話等功能。座椅方面,“棉花糖SPA座椅”內(nèi)部填充慢回彈記憶海綿,并配備8點按摩氣袋。后排更設(shè)有VIP行政座椅,支持一鍵放倒功能。結(jié)合全景天幕和三區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng),營造出舒適的乘坐空間。全系標配540°全景影像(含透明底盤功能),有效提升了復(fù)雜路況下的駕駛掌控感。

在輔助駕駛能力上,銀河E8搭載了“千里浩瀚”組合輔助駕駛系統(tǒng),全系提供高速組合輔助領(lǐng)航、組合輔助泊車等L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)功能。頂配版本額外裝備126線激光雷達和雙輔助駕駛芯片,官方稱其能在暴雨、隧道等低能見度場景下維持感知能力,實測在120km/h時速下完成緊急避讓動作的反應(yīng)時間為0.8秒。

動力表現(xiàn)上,銀河E8提供后驅(qū)與四驅(qū)版本。后驅(qū)車型最大功率250kW,0-100km/h加速時間為5.49秒,CLTC工況續(xù)航里程可達700km;四驅(qū)版本綜合功率高達475kW,0-100km/h加速僅需3.49秒。全系支持800V高壓快充技術(shù),官方數(shù)據(jù)表明充電5分鐘可補充約200km的續(xù)航里程。該車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,具備硬件可擴展和軟件可持續(xù)升級(OTA)的特性。

綜合來看,從設(shè)計、智能科技到動力續(xù)航,吉利銀河E8在20萬級純電轎車領(lǐng)域展示了較強的綜合實力,為消費者提供了一個融合轎跑造型、智能交互與長續(xù)航能力的純電新選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-01
智駕大橫評

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