2025年商用車行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的綠色變革。

綠色物流與高效運輸需求日益增長，全國多地積極推進氫能高速路網(wǎng)的鋪設……在這場變革中，北汽福田以技術(shù)研發(fā)的厚度、產(chǎn)品落地的速度、市場反應的靈敏度，在新能源賽道上展現(xiàn)出體系化的進攻態(tài)勢。上半年，北汽福田整體銷量超32萬輛，其中新能源銷量超5萬輛，同比激增151%，位居行業(yè)第一。6月北汽福田新能源表現(xiàn)超出預期，銷量近萬輛，同比提升90.8%。

銷量的連續(xù)突破是北汽福田持續(xù)高位推動新能源戰(zhàn)略落地的階段性成果，標志著北汽福田在新能源汽車市場的競爭力已達到全新高度。

產(chǎn)品全方位布局，爆款車型驅(qū)動增長引擎。今年以來，北汽福田新能源新品導入速度及迭代頻率加快，成為行業(yè)新能源化先行軍，特別是新能源重卡，歐曼銀河9底部換電、星翼側(cè)掛純電/背掛換電等產(chǎn)品組合，拉動歐曼新能源銷量快速增長。上半年，新能源重卡以300.6%增速領跑行業(yè)，重卡出口同比增長135.7%。歐曼銀河系列以“讓中國重卡重新定義世界標準”為目標，通過差異化產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)公路、工程場景全覆蓋，國內(nèi)外全覆蓋，以及油、電、氫、氣、混全能源覆蓋，可適應未來5-10年國內(nèi)外法規(guī)標準要求，滿足未來全球高效物流升級需求。

聚焦技術(shù)攻堅，建立戰(zhàn)略護城河。除全系產(chǎn)品布局外，北汽福田集中資源突破電池效能、快充技術(shù)及輕量化等核心瓶頸，將成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶價值。2024年研發(fā)投入超21億元，實現(xiàn)了混動構(gòu)型、高效熱管理、能量回收、自研三電等技術(shù)的全面突破。歐曼混動重卡集合硬件40余項前沿技術(shù)集成與軟件65項策略優(yōu)化，可較傳統(tǒng)燃油車節(jié)能10%以上、起步加速性能提升30%；300kW氫燃料電池發(fā)動機效率超63%，具備-35℃極寒啟動能力，質(zhì)量功率密度達811W/kg，位于行業(yè)前沿水平……從試驗室到應用場，北汽福田以“技術(shù)護城河”構(gòu)建起覆蓋礦山、港口、城建等全場景的新能源產(chǎn)品矩陣，讓“中國智造”的綠色基因滲透至每一公里運輸動脈。

海外新能源頻頻獲贊，實現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”到“價值共生”躍升。當下，新能源浪潮正以摧枯拉朽之勢席卷全球產(chǎn)業(yè)版圖，在國際市場開啟了一場綠色能源的深度重塑?！癎REEN 3030”戰(zhàn)略的推進，讓北汽福田海外新能源銷量占比不斷突破。60臺CNG客車駛?cè)肟ㄋ枴?12輛純電客車交付馬達加斯加，正如總統(tǒng)拉喬利納在交付儀式上所說：“馬達加斯加攜手北汽福田，將國家公共交通服務水平提升至新的高度，讓廣大人民坐在‘鉆石’上，真正體驗鉆石品質(zhì)?！睆摹百u產(chǎn)品”到“賣技術(shù)”“賣標準”，在這場以新能源戰(zhàn)略實現(xiàn)海外市場換道超車的戰(zhàn)略部署中，北汽福田正以“福田標準”定義世界商用車行業(yè)未來。

新能源競賽的下半場，是生態(tài)體系的較量。當前市場已發(fā)生變化，對于客戶而言，他們要的不是一輛車，而是一套“跑得穩(wěn)、修得少、用得省”的綠色生產(chǎn)力系統(tǒng)。因而在新能源市場上，真正的“勝負手”在于構(gòu)建完善高效的“生態(tài)體系”。從“單兵作戰(zhàn)”到全鏈共贏的綠色同盟，北汽福田正編織出一張橫跨技術(shù)與行業(yè)的生態(tài)網(wǎng)絡。與寧德時代共建的43家三電維修中心，將故障響應時間縮短至2小時；與特來電合作的超充網(wǎng)絡，實現(xiàn)30分鐘補能80%；碳排放權(quán)交易系統(tǒng)的接入，使每輛新能源車年均產(chǎn)生2.3萬元的碳匯收益……北汽福田以“全域智慧生態(tài)”構(gòu)建核心競爭力。

從銷量領跑到技術(shù)破局，從生態(tài)重構(gòu)到全球布局，北汽福田的新能源之路，是一條以“綠”為底色的進化之路。未來，隨著“愛易科”生態(tài)的深化與“3050”戰(zhàn)略的落地，北汽福田將錨定技術(shù)領先、規(guī)模領先、成本領先與市場領先，書寫更多“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”的綠色傳奇。