作者：趙鑫

主編意見(jiàn)：19.58萬(wàn)起的小鵬G7來(lái)了，玩車趣-車頻道編輯覺(jué)得日常代步的話，602km的續(xù)航足夠，但是要經(jīng)常出去浪，可能就需要選20.58萬(wàn)那款超長(zhǎng)續(xù)航max版了。畢竟多了100km續(xù)航，只要加一萬(wàn)，但里程焦慮肯定是沒(méi)有的?？隙ㄓ腥藛?wèn)22.58萬(wàn)那款可以選嘛？可以是可以，但重點(diǎn)配置方面和前兩款相差不多，唯獨(dú)在芯片算力上多了圖靈并翻了3倍的算力…簡(jiǎn)單說(shuō)就是以后系統(tǒng)升級(jí)，它的運(yùn)算反應(yīng)不會(huì)什么影響，冗余更大。另外，在遇到極其多樣化復(fù)雜的路況時(shí)，運(yùn)算會(huì)更快一點(diǎn)兒，反應(yīng)更塊一點(diǎn)兒，但，也就感受到那么一點(diǎn)兒哦。

2025年7月3日，小鵬汽車官方宣布——小鵬G7正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為19.58-22.58萬(wàn)元。新車定位為一款5座中型純電SUV，CLTC最大純電續(xù)航里程為702km，并搭載太極AI底盤(pán)，全系標(biāo)配智能可變阻尼減振器。官方還表示，該車上市即交付。

新車外觀采用小鵬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，第二代X FACE封閉式的前臉，搭配標(biāo)志性三段式構(gòu)成的日行燈，前大燈為分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)包含兩個(gè)燈組，上方為家族的星環(huán)燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組，并與導(dǎo)流槽融為一體，極具辨識(shí)度。此外，新車提供星晝灰、新月銀、星云白、暗夜黑、云貝米、星際綠共計(jì)六款配色供用戶選擇。

車側(cè)配備了黑色的外后視鏡、隱藏式門(mén)把手、后窗隱私玻璃，同時(shí)還能看到車頂有天幕。車身長(zhǎng)寬高分別為4892/1925/1655mm，軸距為2890mm。車尾采用小鵬家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈樣式，后包圍造型也極具層次感，熏黑后包圍以及車尾擾流板設(shè)計(jì)，很好的提升了車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。小鵬G7新增車尾智駕小藍(lán)燈，并且亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)。

車內(nèi)采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，提供秘境藍(lán)、暖陽(yáng)橙、氣宇灰、深空灰等4種內(nèi)飾顏色可選。運(yùn)用大量軟性材質(zhì)包裹，配備兩幅式方向盤(pán)+一塊15.6英寸懸浮式中控屏的組合形式，智能座艙圖靈AI芯片+高通8295P芯片組合，有效算力提升26倍。此外，新車還搭載9英寸1080P高清流媒體內(nèi)后視鏡，白天黑夜，陰天雨天都看得清。并搭載3顆自研圖靈AI芯片，算力2250TOPS，約等于9顆Orin-X芯片算力。其還采用了純視覺(jué)輔助駕駛方案，小鵬AI鷹眼視覺(jué)融合感知，VLA-OL模型，車輛從“持續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)”提升為“自主強(qiáng)化學(xué)習(xí)”，能主動(dòng)思考。

其動(dòng)力系統(tǒng)采用單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率218kW，最高車速202km/h，0-100km/h加速時(shí)間為6.5s。并配備了磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程702km，全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，5C超充AI電池，SOC 10%-80%僅需12分鐘，百公里能耗13.2kWh，充電10分鐘跑436km。且全系標(biāo)配 DCC 智能可變阻尼減振器，并且首發(fā)AI飛坡控制和彎道控制，提升駕乘體驗(yàn)。